Обзор видеорегистратора с навигатором Каркам Атлас
На этот раз мы тестируем видеорегистратор с навигатором «Атлас» от российской компании Каркам. Сразу стоит отметить, что одним из ключевых достоинств этого гибрида стала сравнительно невысокая цена – около 9 тысяч рублей на момент публикации.
Модель сочетает в себе сразу два устройства, но при этом стоит существенно дешевле, чем при покупке регистратора и навигатора по отдельности.
Каркам Атлас оснащается прогрессивной IPS-матрицей – более совершенной по сравнению с TN-матрицей, устанавливаемой на бюджетных навигаторах. Еще одно преимущество модели, которое выделяет ее среди аналогов – наличие полноценного навигационного ПО NAVITEL, которое за время тестирования не показало ни одного сбоя, но продемонстрировало потенциал для расширения опций. Важно отметить, что в устройстве предустановлена платная версия всех карт России. К примеру, если бы вы решили приобрести такой пакет себе на смартфон или планшет, то он обошёлся бы вам в 2000 тысячи рублей, а так он достанется вам бесплатно. Вот такой подарок нам приготовил разработчик. При желании, в дальнейшем вы сможете приобрести дополнительные карты других стран.
Комплектация
В комплект Каркам Атлас входит стандартный набор: сам девайс, крепление-присоска, зарядка с разъемом для прикуривателя, еще одна зарядка с обычным штепселем, кабель с разъемом mini USB, a также инструкция по использованию на русском языке. Комплект в целом классический, и каких-то сюрпризов здесь нет. За исключением приятного комплимента в виде карты памяти на 16 Гб.
В комплекте нет ничего лишнего, но при этом есть всё необходимое. Радует наличие сразу двух зарядок, одну из которых можно всегда держать в машине, другую – дома (ту, которая со штепселем). Отдельного внимания заслуживает и вакуумная присоска надежной конструкции, которая обеспечивает поворот на 360 градусов.
Заметим, что по сравнению с обычными креплениями навигаторов, этот держатель отличается компактными размерами – как у видеорегистраторов. На лобовом стекле он не занимает много места, что, безусловно, является плюсом.
Эргономика. Внешний вид
По части внешнего вида Каркам Атлас оставляет очень приятные впечатления. Во-первых, это устройство оснащается большим дисплеем на 4,5 дюйма – это в два с лишним раза больше, чем у обычных моделей (разрешение 854х480).
В-вторых, устройство приятно держать в руках: корпус выполнен из приятного на ощупь пластика, а оборотная сторона имеет прорезиненные вставки с перфорацией.
В-третьих, нельзя не отметить достаточно тонкий корпус – всего 8 мм. Очевидно, что это в определенной степени повлияло на вес гаджета – он достаточно легкий, поэтому не издает неприятных вибраций во время движения.
В-четвертых, все разъемы этого устройства (mini USB, AV, аудио-слот) располагаются на одном ребре, но не впритык друг другу, а не некотором удалении – не нужно выбирать, какой штекер вставить, чтобы он не мешал другому. AV-вход позволяет подключать камеру заднего вида и использовать её в качестве парктроника.
Что касается кнопок управления, то здесь она всего одна – кнопка включения, расположенная в верхнем ребре гаджета. Ее наличие достаточно условно, поскольку «Атлас» включается в автоматическом режиме при подаче питания. В остальном устройство управляется с помощью сенсорного экрана. Даже в солнечную погоду на максимальной яркости «Атлас» сохраняет абсолютную читабельность, независимо от углов обзора.
Меню
Меню Каркам Атлас полностью адаптировано под управление одним пальцем – это действительно удобно, например, в том случае, если нужно свериться с картой во время движения. Иконки на экране отличаются большим размером и выполнены в наглядном плиточном формате. Разумеется, при переходе в меню запись не останавливается.
Если говорить про функции навигатора, то в данной модели по умолчанию загружены лицензионные карты Навител с картами всех городов России. В онлайн-продаже такие стоят 2 тысячи рублей. Причем при желании можно загрузить карты любых других стран и городов.
Если кого-то интересует разъем для сим-карты, то его здесь нет. А если бы и был, то стоимость устройства неминуемо выросла бы на несколько тысяч рублей. Что делать в том случае, если нужно обновить ПО, скачать новые карты или получить актуальное инфо о пробках? Спасает модуль wi-fi: достаточно включить точку доступа на смартфоне, и можно подключать девайс к сети. Также Wi-Fi можно использовать для получения информации о пробках и ДТП на пути следования, что очень актуально если вы опаздываете на важную встречу.
И напоследок про меню. Раздел “Приложения” здесь выглядит так же, как на обычном андройдовском устройстве – в нем можно скачать любые дополнительные программы, которые могут понадобиться в пути. Внутренняя память устройства рассчитана на 8 Гб информации.
Видео
Качество видеосъемки на этом устройстве можно назвать если не безупречным, то уж точно весьма достойным. За это отвечает объектив со стеклянными (не пластмассовыми) линзами, который имеет 140-градусный угол обзора.
Еще один плюс состоит в том, что запись производится в двух форматах – HD и Full HD, а скорость съемки – 30 кадров в секунду. Благодаря этому видео получается достаточно детализованное, даже в темное время суток. Дорожные знаки, разметка, маневры других участников дорожного движения считываются без особых нареканий. Есть и еще одна полезная фишка – на видео отображается информация о скорости, местоположении и показатели G-сенсора. Кстати, видео можно опубликовать в интернете всего в несколько кликов.
Вывод
В целом Каркам Атлас оставляет впечатление функционального навигатора-регистратора с достойным качеством видео и добротной сборкой. Плюсов много: это еще и поворот на 360 градусов, и объектив из стеклянных линз, и возможность вставлять накопители до 265 Гб, и увеличенный до 800 мАч аккумулятор. Удобное крепление, компактный размер и быстрое включение – очевидные плюсы этого устройства. Словом, за свои деньги Каркам Атлас может стать отличным помощником в дороге и надежным свидетелем в случае спорных ситуаций.
Автор публикации
Мне понравилось, что тут сенсорный экран, только за это готов взять, на моем нынешнем кнопки дребезжат, это раздражает. Присмотрюсь к этой модели. Отзывы вроде хорошие.
Я купил на прошлой неделе, до этого использовал телефон как навигатор, и отдельно регистратор, регистратор вышел из строя, ну я и решил поюзать 2 в 1.
Что могу сказать, картинка видео хорошая, боялся правда за угол обзора, думал что не все будет попадать в картинку, но нет получилось удобно расположить навигатор, и не потерять функцию регистратора. Да и за навител респект, именно из-за него брал.
Я за то чтобы в одну коробочку побольше всяких плюх засовывать, не люблю обвешивать все лобовое стекло. Разработчики, работайте в этом направлении, народ будет покупать.