Комбо-устройство SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER способно обнаруживать большинство радаров и систем контроля скорости движения и имеет собственную базу камер. Модель снимает FullHd Видео с углом обзора 145°, что даже при использовании не самой мощной матрицы позволяет добиться четкого кадра. Правда ли это? Разбираемся.
Внешний вид и комплектация
F1 HYBRID X-DRIVER от SilverStone выглядит как минимум необычно. Смещенная вниз передняя панель корпуса широким «языком» уходит на боковую грань, создавая пространство для клавиш управления. Такое оформление выглядит спорно с эстетической стороны, но однозначно необычно на фоне большинство равномерно черных моделей.
Задняя часть корпуса не перегружена, на ней расположились пять клавиш управления и 3-дюймовый дисплей. Боковые грани также не остались пустыми. Там расположены решетки для охлаждения устройства, слот под карту памяти, отверстие микрофона, кнопка сброса.
Объектив минимально выступает за границы корпуса и имеет оформление с глянцевым кольцом. Для удобства использования производитель предусмотрел сквозное питание от крепления.
По комплектации все вполне стандартно:
- Гибридный видеорегистратор
- Крепление на присоске
- Блок питания
- Картридер
- Инструкция и гарантийный талон
Технические особенности
Как и все миниатюрные модели, SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER выполнен с использованием патч-антенны, которая позволяет регистрировать большую часть имеющихся систем определения скорости. Но, как и в большинстве случаев, радарная составляющая не без подвохов. Несмотря на заявленную производителем инновационную систему фильтрации ложных срабатываний, модель часто реагирует на случайные сигналы. Когда же действительно необходимо предупреждение, радарная составляющая молчит до последнего момента.
GPS-модуль ситуацию не спасает. Еженедельные обновления базы камер позволяют сколько-то сгладить ситуацию, но устройство порой просто отказывается подключаться к спутникам, из-за чего работать с базой не в состоянии.
Еще одна проблема устройства — перегрев. При длительной поездке F1 HYBRID X-DRIVER сильно греется, из-за чего начинаются регулярные перебои в работе устройства.
В целом нестабильность работы проявляется регулярно. Даже при правильном обновлении базы камер возникают ситуации, когда приходится полностью перепрошивать устройство.
Отдельного упоминания заслуживают конструкционные решения модели. Глянцевое кольцо рядом с объективом периодически дает о себя знать, засвечивая часть записи. Но большую проблему представляет слабое крепление устройства, которое разваливается даже в отсутствии нагрузки.
Запись видео
Ждать чуда от недорого комбо-устройства не стоит изначально. Однако запись в FullHD при угле обзора всего лишь 145° однозначно положительно сказалось на четкости кадра. По качеству записи эту модель можно смело сравнивать с удачными моделями бюджетного сегмента. Однако стоит учитывать, что разглядеть детали можно лишь в центре кадра, к краям картинка становится расплывчатой, что уменьшает эффективный угол обзора.
В дневное время на записи можно разглядеть номер автомобиля в соседней полосе при минимальной разнице в скоростях и на близкой дистанции. Встречные авто или обгоняющие уже теряют подобные детали, и для данного устройства являются непосильной задачей.
При недостаточном освещении все определенно хуже. В отсутствии габаритных огней номера не читаются вовсе, а при их наличии фары засвечивают большую часть номера. Так что на ночное время данная модель не рассчитана.
Выводы
Несмотря на попытки производителя добиться четкого кадра за счет малого угла обзора, железо F1 HYBRID X-DRIVER от SilverStone не вытягивает возложенных на него задач. Видеорегистратор сильно греется и нестабильно работает. Программное обеспечение оставляет желать лучшего и способно полностью вывести из строя гаджет.
