Видеорегистраторы со встроенным радар-детектором (антирадаром)

 

В этом разделе представлены обзоры на видеорегистраторы с радар-детекторами.

 

Радар-детектор – это приемник радиосигнала полицейского радара, предназначенного для измерения скорости движущегося автомобиля. Может быть отдельным устройством или дополнением к видеорегистратору. Радар-детектор с помощью аудио и/или видеосигнала, сообщает о расстоянии до радара, и оповещает о типе радара.

 

Радар-детектор не может уместиться в маленький корпус видеорегистратора, поэтому такие гаджеты больше по габаритам, и называются гибридными или комбо-устройствами. Вы можете ознакомиться с рейтингом популярных комбо-устройств

 

Подробнее о том, что такое радар-детектор и о других функциях видеорегистраторов вы можете прочитать в нашем FAQ.

Обзор видеорегистратора Intego VX-1000S

Intego-VX-1000S

Комбо-устройство VX-1000S стоимостью 12 490 рублей от компании Intego оснащен сигнатурным радар-детектором, с помощью которого «отсеиваются» ложные оповещения. Также устройство оснащено матрицей OV 4689, благодаря которой съемка ведется в Super HD качестве с частотой 30 кадров в секунду. Об этом и о многом другом мы расскажем в нашем новом обзоре о комбо-устройстве Intego VX-1000S.

Внешний вид и комплектация

Благодаря встроенной патч-антенне производителям удалось добиться более компактных габаритов, чем аналогичные устройства с рупорной антенной. Однако видеорегистратор не получится полностью спрятать за стеклом заднего вида – достаточно большое крепление на вакуумной присоске не позволит этого сделать. Дополнительного кронштейна на двустороннем скотче в комплекте не предусмотрено.

В комплект входит:

  • крепление на лобовое стекло
  • адаптер питания
  • два предохранителя
  • USB-кабель
  • кардридер
  • поляризационный фильтр
  • руководство пользователя
  • гарантийный талон

DVR-Intego-VX-1000S

Мы уже не раз высказывали свое сомнение по поводу съемного CPL-фильтра. Многолинзовый объектив уже предполагает наличие линз со специальным поляризационным покрытием. На наш взгляд, данный аксессуар нужен исключительно для повышения общей стоимости устройства.

Кнопки управления расположены с правой стороны. Они слишком маленькие и находятся слишком близко друг к другу. Это несущественный недостаток, однако многим это может показаться неудобным.

Видеорегистратор-Intego-VX-1000S

Также мы обратили внимание, что после непродолжительного использования, примерно 40 – 50 минут, устройство сильно нагревается. Несмотря на то, что корпус оснащен вентилируемыми отверстиями, этого недостаточно для того, чтобы поддерживать оптимальную температуру процессоров. От перегрева устройство может нестабильно работать или вовсе выйти из строя.

Радар-детектор

Главное преимущество сигнатурного радар-детектора – это отсутствие ложных оповещений. Именно так и должен был работать Intego VX-1000S. Однако мы столкнулись с довольно распространенной проблемой устройств с сигнатурным радар-детектором: в черте города VX-1000S все равно улавливал радиосигналы от автоматических дверей и парктроников от других автомобилей.

Радар-детектор-Intego-VX-1000S

За чертой города Intego VX-1000S фиксировал почти все радары, за исключением мобильных. Радиосигналы от радаров были зафиксированы на расстоянии около 100 метров – это не много или не мало. Обычно радар-детекторы предупреждают о «засаде» на расстоянии около  500 – 800 метров. И мы ожидали от данного устройства примерно такие же показатели.

Качество съемки

Видеорегистратор Intego VX-1000S ведет съемку в разрешении 2304×1296р, частотой 30 кадров в секунду и углом обзора 170°. Качество видео и правда не самое плохое.

При этом стоит учитывать, что видеорегистратор поддерживает карты памяти не более 64 Гб. При съемке в максимальном качестве накопитель придется достаточно часто форматировать.

Intego VX 1000S съемка днем

Ночная съемка тоже хорошая, хотя заметно уступает дневной: небольшая зернистость, читаемость номеров не более 5 – 7 метров. Функция WDR помогает сбалансировать изображение при слишком сильном свете или наоборот – его отсутствии.

Intego VX 1000S съемка ночью

Также стоит отметить, что съемный CPL-фильтр не сыграл никакой роли в качестве видеозаписи. Что с ним, что без него – качество картинки не меняется. Это подтверждает наши убеждения о его никчемности.

Итог

Intego VX-1000S – более-менее приемлемое комбо-устройство, мы не обнаружили каких-либо серьезных недочетов. Хотя работа радар-детектора не идеальна. Качество съемки – также средние показатели. Однако при выборе данной модели следует учитывать ряд особенностей:

  • В комплекте только один кронштейн на вакуумной присоске
  • Маленькие и неудобные кнопки управления
  • Во время длительной работы устройство сильно нагревается
  • Поддержка карт памяти всего до 64 Гб
  • Бесполезный съемный CPL-фильтр
  • Стоимость устройства

Видеорегистратор стоит 12 490 рублей, что достаточно дорого для такого типа комбо-устройств. На 2019 год рынок предлагает видеорегистраторы с похожим функционалом и качеством записи, но на  3000 – 4000 рублей дешевле.

Рейтинг: 0

Видеорегистратор с радар-детектором Playme VEGA

Видеорегистратор с радар-детектором Playme VEGA

Еще полгода назад в наших руках оказалось довольно оригинальное решение от компании Playme, а именно комбо-устройство, выполненое в виде зеркала заднего вида с дополнительной камерой в комплекте. Устройство функционирует на базе процессора MSTAR-8328P, основная камера оснащена видеосенсором CMOS AR0238, а камера заднего вида – CMOS AR2023. Наконец у нас дошли руки разобраться, стоит ли приобретать это устройство.

Внешний вид и комплектация

Видеорегистраторы подобного форм-фактора, как правило, довольно больших размеров. Однако Playme VEGA превосходит своих аналогов. Отражающая поверхность широкая, что обеспечивает довольно хороший обзор позади водителя. Дисплей с разрешением 854х800р занимает только треть от всей поверхности.

В верхней части корпуса расположены: порт mini USB для подачи питания, разъем для подключения кабеля, дополнительной камеры, внешнего модуля GPS, а также слот для mini USB карты.

Внешний вид и комплектация

Видеорегистратор поддерживает накопители максимальным объемом 64 Гб. Этого объема довольно мало для хранения большого количества видеоматериала в Full HD качестве.

Комплектация:

  • адаптер питания
  • дополнительная камера
  • внешний GPS-датчик
  • кабель для подключения устройства к ноутбуку или ПК
  • 3М скотч и саморезы для фиксации дополнительной камеры
  • инструкция

Комплектация

GPS-модуль

Не очень понятно, для чего производители решили сделать этот модуль выносным. Поскольку аксессуар достаточно большой, необходимо сразу задуматься о том, где его разместить, чтобы не мешался. Кроме того, лишние провода тоже надо куда-то спрятать, чтобы не мешали обзору.

GPS-модуль

Суперконденсатор

Playme VEGA оснащен встроенным суперконденсатором, благодаря чему устройство работает одинаково хорошо как в жаркую погоду, так и при отрицательной температуре. Однако стоит помнить, что видеорегистратор не работает без подключения к постоянному источнику питания. Суперконденсатор необходим только для того, чтобы устройство корректно завершало работу в случае аварийного отключения от питания.

Радар-детектор

Радарная часть работает из рук вон плохо. Радар-детектор фиксирует практически все устройства, которые используют для работы радиоволны: автоматические двери торговых центров и заправочных станций, парктроники других автомобилей и многое другое.

За городом, где подобных устройств значительно меньше, радар-детектор работает получше. Мобильные камеры он фиксирует на расстоянии около 500 метров. Камеры, направленные «в спину», не замечает. На наш взгляд, это далеко не тот показатель, который ожидается от устройства за 13 000 рублей.

GPS-информер

Кроме этого, устройство оснащено GPS-информером. С помощью этой функции видеорегистратор определяет расположение камер, координаты которых хранятся в записанной ранее базе данных. Однако мы выявили, что база данных не актуальная, и по этой причине устройство фиксирует камеры в тех местах, где их в помине не было. Обновление прошивки и базы данных не помогли.

GPS-информер

Дополнительная камера

Задняя камера выполнена в стандартном форм-факторе — небольшая и компактная. Ее можно закрепить как на двусторонний скотч, так и на саморезы. Камера ведет съемку в разрешении 640х480р, частотой 25 кадров в секунду, а угол обзора составляет 100°.

Дополнительная камера

При желании камеру можно закрепить над номерным знаком, но мы настоятельно не рекомендуем это делать. Корпус подобных камер не рассчитан на попадание большого количества грязи и влаги.

закрепить над номерным знаком

Качество съемки

Основной объектив оснащен видеосенсором CMOS AR0238, благодаря чему видеозапись ведется в разрешении 1920х1080р и частотой 30 кадров в секунду. Угол обзора составляет 146°. При этом качество съемки оставляет не самое приятное впечатление: по краям изображение сильно искажается. При этом номера автомобилей можно различить на расстоянии не более 10 метров.

Качество съемки, день

Ночная съемка также плохого качества. Расстояние, на котором различаются номера автомобилей, не превышает 5 метров. Картинка размытая и регулярно засвечивается от автомобильных фар и фонарей.

Качество съемки, ночь

Итог

Видеорегистратор Playme VEGA стоимостью 13 000 рублей громоздкий, постоянные «ложные оповещения» от радар-детектора, не актуальная база данных для GPS-информера. Также не понятно для чего было принято решение сделать GPS-модуль внешним: он занимает много места, а провода надо тоже куда-то прятать. Видеосъемка плохого качества, угла обзора 146°явно не хватает для полноценного охвата проезжей части, а картинка по краям искажается. Устройство показало себя с отрицательной стороны буквально по всем параметрам. Видеорегистратор Playme VEGA абсолютно не стоит своих денег.

Рейтинг: 0

Обзор видеорегистратора с радар-детектором Dunobil Stern

Видеорегистратор Dunobil Stern оснащен радар-детектором, GPS-информером, матрицей OmniVision OV4689 и процессором Ambarella A7LA50. Производители заверяют, что видеорегистратор станет верным помощником при авариях или ДТП. Что ж, в этом обзоре мы выяснили, является ли это устройство таковым.

Внешний вид и комплектация

Видеорегистратор выполнен в классическом форм-факторе для комбо-устройств подобного типа: продолговатый и широкий корпус, а также большой дисплей диагональю экран 2.7’’.

По бокам расположены небольшие силиконовые кнопки, которые достаточно близко расположены друг к другу. Это может доставить некоторое неудобство для переключения настроек во время управления автомобилем.

В комплект входит:

  • Крепление на присоске
  • Адаптер питания
  • USB-кабель для подключения к ПК или ноутбуку
  • Гарантийный талон
  • Предохранители
  • Инструкция по эксплуатации

Хотим обратить внимание, что кронштейн выполнен из дешевого пластика. Пазы для крепления видеорегистратора довольно быстро разболтаются, и устройство будет плохо держаться.

Радар-детектор

Dunobil Stern оборудован рупорным радар-детектором с гибкой настройкой чувствительности. Пприсутствует возможность выбора режима работы радарной части: «Город», «Город 2» или «Трасса», благодаря чему можно настроить дальность срабатывания устройства. В данной модели отсутствует режим «Авто». Также стоит отметить, что устройство совершенно не замечает радаров в спину.

Все недостатки обычного радар-детектора налицо: Устройство оповещает обо всех источниках радиосигналов, которые находятся неподалеку от автомобиля: круиз-контроль, парктроники, автоматические двери или ворота.

В городе более менее исправно работает только GPS-информер. Но стоит учитывать, что данная функция абсолютно бесполезна перед мобильными камерами. По заверениям производителя, база данных обновляется 1 раз в месяц. Видимо, по этой причине, устройство оповещало нас о камерах, которых на тех или иных участках уже давно не было.

Качество записи

Видеорегистратор оснащен матрицей OmniVision OV4689, которая позволяет вести запись в разрешении 2304×1296р и частотой 30 кадров секунду. Дневная съемка стандартная: никакой замыленности, изображение четкое и разборчивое, естественная цветопередача. Номера автомобилей можно различить на расстоянии не более 15 метров.

Однако ночной съемкой мы остались недовольны. Картинка слегка размывается при движении, номеров автомобилей почти не видно. Ко всему прочему, свет от фар встречных автомобилей превращается на записи в длинные диагональные полосы.

Итог

Видеорегистратор Dunobil Stern стоит почти 13 000 тысяч рублей. В целом, устройство не смогло нас чем-то удивить: стандартный радар-детектор с вполне ожидаемыми для него недостатками.

Качество съемки тоже не оставило после себя приятных впечатлений. Мы считаем, что цена за такой аппарат сильно завышена, поскольку на сегодняшний день за меньшие деньги можно приобрести устройство с сигнатурным радарным модулем, а также с более качественной видеосъемкой.

Рейтинг: 0

Обзор Видеорегистратора Playme P600SG

Популярность видеорегистраторов, оснащенных радар-детектором, все больше растет. Поэтому производители продолжают создавать новые аналогичные устройства и совершенствовать уже имеющиеся.

Компания Playme не отстаёт от других. Мы заинтересовались их версией комбо устройства P600SG и решили подробней познакомиться с его возможностями.

Внешний вид и комплектация

Видеорегистратор выполнен в стандартном форм-факторе, который присущ большинству моделей подобного типа. Устройство довольно сильно выделяется на лобовом стекле, установить скрытно его не получится.

Кнопки устройства довольно большие, пользоваться ими удобно даже во время вождения. Однако они сильно дребезжат во время движения автомобиля, в результате чего на видеозаписи не слышно ничего, кроме дребезга клавиш.

Также стоит отметить, что кнопка включения записи находится сбоку. По неосторожности можно случайно отключить видеозапись, даже не заметив этого.

В другой стороны расположен слот для карты памяти. Устройство поддерживает накопители максимальным объемом до 64 ГБ. Для устройства, которое ведет съемку в Super HD качестве, этого объема крайне недостаточно. Придется довольно часто форматировать карту памяти, либо передавать информацию на другой носитель.

 В комплект к видеорегистратору входит:

  • Кронштейн-присоска на лобовое стекло автомобиля
  • Кард-ридер
  • Адаптер питания для прикуривателя
  • Руководство пользователя и гарантийный талон

Хочется отметить, что в комплект не входит крепление на двустороннем скотче. Не то, чтобы это такой существенный недостаток. Тем не менее, мы предпочитаем, когда водителю предоставляют выбор, как ему удобней крепить видеорегистратор на лобовое стекло.

Радарная часть

P600SG оснащен сигнатурным радар-детектором, благодаря которому производители гарантируют минимальное количество ложных срабатываний. Специальная система SAFP должна фильтровать все ненужные радиосигналы, которые исходят от таких устройств, как автоматические двери магазинов и круиз-контроли автомобилей.

Однако мы не смогли зафиксировать существенных различий между сигнатурным радарным модулем P600SG и обычным радар-детектором в любом другом видеорегистраторе. Устройство регулярно оповещало о несуществующих радарах, а также игнорировало те, что находились возле дороги. То же самое происходило и при включении GPS-информера, поскольку база данных с координатами радаров устарела. Обновление базы данных не сильно решило проблему, поскольку новые координаты оказались месячной давности.

Как радар-детектор и GPS-информер комбо-устройство P600SG никаким образом себя не оправдало.

Качество съемки

Видеорегистратор оснащен матрицей OmniVision 4689, благодаря чему видеозапись ведется в максимальном разрешении 2304×1296р с частотой 30 кадров в секунду.  Дневное качество съемки довольно приемлемое: изображение четкое, номера автомобилей различаются на расстоянии до 15 метров, по краям картинка не искажается и почти не смазывается.

Ночью видеорегистратор снимает значительно хуже: изображение часто остается засвеченным,  номера автомобилей расплываются на расстоянии всего нескольких метров. Несмотря на мощную матрицу, изображение замыливается.

Итог

Видеорегистратор Playme P600SG стоит около 15 000 рублей, что, на наш взгляд, довольно завышенная цена. Если вы обратите внимание на это устройство, то не стоит забывать о главных его недостатках:

  • болтаются кнопки управления
  • Поддержка карты памяти всего до 64 Гб
  • бесполезный радар-детектор
  • крайне редко обновляются базы данных для GPS-информера
  • плохая ночная съемка
  • достаточно завышенная цена

Мы рекомендуем не приобретать это устройство, поскольку оно «сырое» и недоработанное. Вы сможете найти куда более функциональное комбо-устройство и за более приемлемую цену.

Рейтинг: 0

Обзор видеорегистратора SilverStone F1 HYBRID S-BOT

В наших руках оказалось новое комбо-устройство F1 HYBRID S-BOT от компании SilverStone. Видеорегистратор стоимостью почти 13 000 рублей оснащен видеосенсором SONY IMX323 и процессором AIT8328P южно-корейского производства. Мы решили выяснить, соответствуют ли реальные возможности этой модели заявленным качествам.

Внешний вид и комплектация

Устройство довольно громоздкое, благодаря широкому дисплею с диагональю 3 дюйма. На наш взгляд, экран несколько широкий, причем непонятно для чего — он даже не сенсорный.

Кроме видеорегистратора в комплект входит:

  • Крепление на вакуумной присоске
  • кардридер
  • адаптер питания
  • гарантийный талон
  • инструкция

В комплекте предусматривается только крепление на присоске, кронштейна с 3М скотчем, к сожалению, не предусматривается. Это, конечно, не критично, но тоже стоит иметь в виду.

Стоит сразу отметить, что видеорегистратор поддерживает карты памяти с максимальным объемом до 64 Гб, что для 2019 года просто непозволительно. Причем на самом сайте рекомендуют устанавливать накопители объемом до 32 Гб.

Видеорегистратор оснащен литий-полимерным аккумулятором емкостью 500 мАч. Однако устройство не работает без источника питания. Аккумулятор необходим для того, чтобы видеорегистратор корректно закончил работу при аварийном отключении. Кроме этого, аккумулятор существенно влияет на температуру устройства во время работы.

Радар-детектор

F1 HYBRID S-BOT оснащен рупорной радарной антенной, благодаря которой должен улавливать сигналы полицейских радаров. Однако в городе устройство довольно часто оповещает о посторонних приборах, работающих в том же диапазоне, что и радарные комплексы: автоматические двери магазинов, круиз-контроли и парктроники других автомобилей.

Также можно настроить чувствительность радара с помощью выбора режимов или отключения диапазонов. Но при этом значительно уменьшается расстояние, на котором фиксируются радарные станции. В черте города лучше пользоваться только GPS-информером, чтобы F1 HYBRID S-BOT не доставал регулярными ложными оповещениями.

За городом устройство работает более сносно. Но маломощные радары пропускает регулярно.

Качество видео

Видеорегистратор оснащен матрицей SONY IMX323, благодаря которой F1 HYBRID S-BOT ведет съемку в разрешении 1920х1080р с частотой 30 кадров в секунду. Дневная съемка довольно приемлемая: качественная и естественная цветопередача, номера автомобилей отчетливо видны на расстоянии не более 10 метров.

Ночная съемка заметно уступает: отчетливо видна зернистость, а встречные фары автомобилей «слепят» объектив видеорегистратора. На наш взгляд, это странно, ведь устройство оснащено матрицей, которая лучше всех приспособлена к ночной съемке.

Итог

Комбо-устройство SilverStone F1 HYBRID S-BOT по нашему мнению, не дотянул до того уровня, на который мог бы претендовать. Современная матрица и мощный процессор — еще не показатель высокого качества. Можно, конечно, сделать скидку, что видеорегистратор появился на рынке только в 2019 году, и в будущем производители будут улучшать его работу. А пока мы рекомендовали бы своим читателям не торопиться с приобретением данной модели, а присмотреться к другим производителям комбо-устройств.

Рейтинг: 0

Обзор видеорегистратора Inspector SCAT 1Se

В наших руках оказалось комбо-устройство Inspector SCAT Se, оснащенное процессором Ambarella A12A35 и матрицей OmniVision OV4689. Видеорегистратор ведет запись в разрешении Super HD с частотой 30 кадров в секунду. Также SCAT Se оснащен радарной патч-антенной с гибкой настройкой чувствительности.

Данную модель производитель предлагает приобрести за 14 000 рублей, что достаточно дорого для современных моделей с аналогичным функционалом. Действительно ли Inspector SCAT Se стоит своих денег?

Комплектация

Производители снабдили видеорегистратор немалым количеством дополнительных аксессуаров:

  • крепление на лобовое стекло с 3М скотчем
  • крепление с присоской
  • адаптер питания в прикуриватель
  • кабель для скрытой установки с прямым подключением
  • кардридер
  • чехол для хранения видеорегистратора
  • инструкция
  • гарантийный талон

На наш взгляд, чехол, в комплектации явно лишний. Мы понимаем логику производителя: чтобы оградить устройство от повреждений, необходимо бережно отнестись к его хранению, а именно  – положить его в чехол. Но мы иного мнения: регистратор не должен храниться в чехле или специальной сумке (как, например, предлагает Neoline). Регистратор должен работать и днем, и ночью.

На наш взгляд, лучше бы положили несколько комплектов 3М скотча, они бы точно пригодились любому водителю.

Внешний вид

Благодаря патч-антенне, регистратор выглядит компактней своих аналогов с рупорной антенной. Однако габариты не позволят спрятать его за зеркалом заднего вида, аппарат достаточно заметен с улицы. Вокруг объектива расположена блестящая наклейка, что также способствует обнаружению регистратора злоумышленниками. Оставлять без присмотра в салоне автомобиля данную модель не рекомендуется.

Экран достаточно широкий, поскольку устройство оснащено сенсорным управлением. Хотим заметить, что чувствительность тачскрина достаточно слабая, нам приходилось сильно и по несколько раз нажимать на пункты меню.

На корпусе расположена только одна механическая кнопка включения. Под ней находится динамик, который, кстати, сильно хрипит во время просмотра видео.

С левой стороны расположен слот для карты памяти с максимальным объемом 256 Гб.

Радар-детектор

Inspector SCAT Se оснащен сигнатурным радар-детектором, который должен исключать ложные оповещения. Однако ничего подобного не происходило: масса ложных оповещений, а полицейские радары устройство определяло неверно. Мы обновляли прошивку, меняли в настройках чувствительность, но никаких положительных результатов это не дало.

За городом  Inspector SCAT Se также работает плохо: регистратор предупреждает о треногах на расстоянии не дальше 50 метров. Этого крайне недостаточно для того, чтобы вовремя отреагировать и снизить скорость.

Радарной части данного аппарата мы ставим жирный минус.

Качество видео

Как уже упоминалось выше, видеорегистратор ведет съемку в разрешении 2304×1296р и оснащен видеосенсором OmniVision OV4689. Угол обзора составляет 170°, из-за чего картинка сильно искажается по краям. Качество дневной съемки на высоком уровне: цветопередача естественная, а номера автомобилей различаются на расстоянии около 10 метров.

Ночная съемка значительно хуже: изображение размытое, номера автомобилей различаются только на расстоянии 2 – 3 метров, а на встречных авто так и вовсе ничего нельзя разобрать.

Вывод

В итоге, видеорегистратор Inspector SCAT Se никакой критики не выдержал. Как выяснилось, он плох практически по всем параметрам:

  • Не чувствительный сенсорный экран
  • Хриплый динамик
  • Плохая работа радар-детектора
  • Некачественная ночная съемка
  • Искажения по углам видеозаписи.

На наш взгляд, модель Inspector SCAT Se не оправдывает свою цену 14 000 рублей. Если вы планируете приобрести комбо-устройство, оснащенное патч-антенной, то мы рекомендуем приглядеться к другим моделям.  На сегодняшний день рынок автоэлектроники предлагает более качественные модели и за меньшие деньги.

Рейтинг: 0

Обзор комбо-устройства TOMAHAWK APACHE

Спрос на комбо-устройства все больше растет. Вот и TOMAHAWK не отстаёт: компания выпустила видеорегистратор TOMAHAWK APACHE, оснащенный сигнатурным радар-детектором. Благодаря матрице OmniVision OV4689, APACHE ведет съемку в Super HD качестве. В этой статье мы разберем этот аппарат и выясним, соответствует ли его он обещаниям производителя.

Внешний вид и комплектация

TOMAHAWK APACHE довольно громоздкий, его не получится удобно закрепить за зеркалом заднего вида, он всегда будет попадать в поле зрения и мешать обзору. Кроме этого, крепление на присоске довольно часто отваливается, не выдерживая вес устройства.

В комплект видеорегистратора входит:

  • кабель в прикуриватель для зарядки 1,5 – метра
  • крепление на присоске
  • USB картридер для карты памяти
  • Инструкция
  • гарантийный талон

Кронштейн только с присоской, дополнительного крепления с 3М скотчем нет. Качество пластика доверия не внушает.

Кабель короткий, всего полтора метра, чего явно не хватит для скрытой установки. При стоимости регистратора почти в 13 000 рублей производители могли бы позаботиться и положить в комплект кабель подлиннее. Много – как говорится, не мало.

Карта памяти

Видеорегистратор поддерживает карты памяти объемом до 64 Гб. Стоит обратить особое внимание на то, что нельзя отформатировать карту памяти в самом регистраторе: это было бы очень удобно во время дальней поездки.

Радар-детектор

Сигнатурный радар-детектор уменьшает количество ложных оповещений. За городом устройство уведомило почти о всех треногах, которые частники попрятали по кустам. О маломощных радарах регистратор скромно промолчал.

Видеорегистратор неадекватно предупреждает о лимите скорости, которому необходимо придерживаться на том или ином участке дороги. Не трассе регистратор предупреждал о лимите скорости 80 км/ч при том, что разрешенный лимит – 100 км/ч. Обновление базы данных никакого результата не дало. Но мы надеемся, что производители эту проблему решат.

Качество съемки

Как мы уже упоминали, регистратор оснащен матрицей OmniVision OV4689, благодаря которой устройство ведет съёмку в разрешении 2304×1296р. Однако ожидаемого высокого качества видео мы так и не добились: дальность видимости автомобильных номеров не превышает 10 метров, а изображение временами расплывается. При тусклом освещении, например, на крытых парковках или в гараже, на видеозаписи возникают затемнения, что говорит о некачественной и медленной работе функции WDR.

Ночью изображение зернистое, мутное, теряет четкость при резком ярком свете, а номеров автомобилей практически не видно.

Вывод

TOMAHAWK APACHE стоимостью 12 230 рублей не оправдал наших ожиданий. Вот ряд недостатков, которые были выявлены в ходе нашего теста:

  • короткий кабель для подключения к прикуривателю
  • ненадежное крепление
  • Отсутствие крепления на 3М скотче
  • неадекватная работа радарного модуля
  • плохое качество видео

Таким образом, мы пришли к выводу, что устройство TOMAHAWK APACHE не оправдывает своей стоимости и попросту недоработано. Мы рекомендуем повнимательней присмотреться к комбо-устройствам других производителей, о продукции которых вы можете почитать на нашем сайте.

Рейтинг: 0

Обзор на видеорегистратор Neoline XCOP 9200

Видеорегистратор XCOP 9200 от компании Neoline занял последнее место в нашем рейтинге самых актуальных гибридных устройств на лето 2019 года. В этом обзоре мы поговорим подробнее о том, почему у нас сложилось столь негативное отношение к устройству этого производителя.

Внешний вид и комплектация

Видеорегистратор оснащен встроенной патч-антенной, благодаря чему устройство выглядит довольно компактным. Аппарат и правда выглядит немного меньше своих аналогов, оснащенных рупорной радарной антенной. Объектив нам показался слишком большим, из-за чего устройство будет чересчур заметно со стороны улицы. Повторимся: заявление на официальном сайте о том, что «устройство не привлекает лишнего внимания» не совсем соответствует истине.

Комплектация:

  • Neoline XCOP 9200
  • Магнитное крепление с активным питанием
  • Кабель питания
  • Антибликовый CPL фильтр 43мм
  • Кейс для хранения устройства
  • Запасной 3М скотч
  • Памятка по быстрой настройке устройства
  • Руководство пользователя
  • Гарантийный талон

Компания Neoline как обычно снабдила свой регистратор богатым комплектом всевозможных «плюшек» – как нужных, так и не очень. Например, производители никак не успокоятся и до сих пор упорно снабжают свои регистраторы CPL-фильтром. По факту, он не особенно-то и нужен, поскольку многолинзовая структура объектива уже подразумевает наличие линз с аналогичной обработкой.

Недопонимание у нас вызывает наличие кейса для регистратора, в котором водителю будет удобно транспортировать регистратор. Как нам кажется, кейс – это не более чем маркетинговая уловка, нацеленная на то, чтобы искусственно подчеркнуть статус и дороговизну их продукции.

Также в коробке мы обнаружили несколько комплектов двустороннего скотча. Но это и вовсе не стоит того, чтобы отдавать за устройство 24 000 рублей.

Хотим отметить магнитное крепление на кронштейне. Недостаток крепление заключается в том, регистратор нельзя поворачивать. Вы сможете вести съемку либо дороги, либо салона автомобиля. Повернуть устройство в сторону возможности не представляется.

Карта памяти

Регистратор поддерживает накопители объемом до 256 Гб. Устройство оснащено двумя слотами для карт памяти, но запись ведется только на одну из них. Было бы приятно, если б к такому дорогому устройству вместо, к примеру, кейса приложили флешку объемом хотя бы 32 Гб.

Радар-детектор

В очередной раз Neoline с гордостью рассказывает о Z-сигнатуре как о собственной уникальной разработке для устранения ложных оповещений. В очередной раз мы рассказываем: уникального в этой технологии только название. По факту это самый обычный сигнатурный радар-детектор и никакого отношения к разработкам компании он не имеет.

Тем не менее, особой разницы в работе Z-сигнатуры и обычного радар-детектора мы не обнаружили. В городе устройство регулярно оповещало нас о несуществующих радарах, которые на самом деле оказались обычными заправками. Поэтому, если вы все-таки решились отдать деньги за это устройство, в черте города пользуйтесь GPS-информером.

Одна из фишек Neoline – это снабжение GPS-информера картами радаров нескольких стран. В их числе – страны из Европейского Союза, где запрещено использование радар-детектора и можно схлопотать неплохой штраф за использование подобных девайсов.  

Качество съемки

Регистратор ведет съемку в Super HD качестве и частотой 30 кадров в секунду. Днем изображение и правда соответствует заявленным стандартам: отличная цветопередача, номера различаются на расстоянии 10 – 15 метров. Однако ночью регистратор все впечатление откровенно портит.

Несмотря на то, что устройство оснащено функцией «Ночная съемка», никакой особенной разницы мы тем не менее не заметили.

Вывод

Нас смутило, что на сайте крайне мало технической информации. Производитель заменяет «водой» действительно важные характеристики и тем самым пытается хоть как-то оправдать заоблачную стоимость видеорегистратора. Не нужно быть профессионалом в область автоэлектроники, чтобы понять: XCOP 9200 – посредственное гибридное устройство, цена которому не выше 8 000 – 10 000 рублей.

Рейтинг: 0