Сразу видно: модель необычная. С двумя камерами видеорегистраторы встречаются, но CDVR-260 определенно можно назвать самым популярным. Море российских продавцов окрестили его в свои бренды, так же тонны лотов на ebay. Компактным его не назовешь, так как экран аж 2.8 дюйма. Обе камеры можно повернуть в любых плоскостях относительно друг друга и лобового стекла. Определенно модель заточена под практичность.

На коробке можно прочитать основные характеристики. Удивляет только квадратик `H264`, забегая вперед – кодек видео тут MJPEG.

Эргономика / Внешний вид

Кронштейн сделан довольно компактно, видеорегистратор CDVR-260 можно наклонять влево-вправо, кроме того есть возможность поворачивать влево-вправо обе камеры, независимо друг от друга, да и вообще, как упомянуто выше, любую из них можно настроить как угодно. Хоть обе смотрят вперед, хоть обе назад, хоть по бокам, одна вперед другая назад, и т.д. Степеней свобод просто море.

Разъемов на корпусе минимум – mini HDMI и mini USB. Аккумулятор BL-4C на 800mah, средний результат. Материалы на ощупь самые простенькие, но ходуном ничего не ходит, маленькая камера вверх-вниз двигается на трещетке, так что со временем не “обвиснет”.

Конечно на лобовом стекле такую штуку сложно назвать компактной, и это заслуга 2.8 дюймов экрана. Вещь специфичная, так что этим приходится жертвовать.

Меню / Прошивка

Версия прошивки v1108011
Настройки самые элементарные и интуитивно понятные. Датчик движения в наличие. Цикличная запись настраивается и работает. Есть возможность отключения микрофона из меню. Многие кстати от него отказываются, ввиду бесконечного попадания на видео “лишних” разговоров по мобильному и т.д, во многих ситуациях это может создать проблем владельцу. Комментировать больше меню смысла не вижу, на фото и так все понятно.

Качество видео

Картинка делится на два видео по 960*720, в сумме выходит 1920*720. Одна камера 720p, вторая 640*480 (WGA) (в результате ресемпл до 720p тоже). Имеем выходную картинку, где рядом приставлены два видео 720p формата 4:3. Общий битрейт огромен – 18.5мбит, почему такой большой? Так кодек MJPEG, на h264 хватило бы стандартных 8мбит/с.
Данные по видео:
18.5mbps, 1920*720(2.667), at 30.000 fps, JPEG
Плохо или хорошо, то что здесь не h264, а довольно редкий нынче MJPEG? Наверно плохо, 5 минут видео занимает 850мб, а качество в результате среднее. На записи в ночном варианте заднее стекло не попало в кадр, но думаю, ночью там кроме света фар ничего и не видно.

Тестовая таблица для сравнении с DVR-008 и стандартным DOD F900LHD. Комментировать опять особо нечего, и так можно оценить.

В целом, если не всматриваться в номера машин, то видео вполне приятное. Вторая камера за счет широкоугольности ловит и боковые стекла, и заднее – удобно, практично. В результате не попадает в кадр только одна сторона автомобиля. Логичнее держать “заднюю” камеру на правую сторону, т.к. в случае аварии, будь машина слева, вы и так будете не виновны, а вот “помехой справа” любят пользоваться автоподставщики. Либо другой вариант: вы перестроились в правый ряд, туда же перестроился кто то с ряда еще правее, имея такую камеру есть возможность доказать, что вы уже были полностью в полосе в момент “касания”, а второй участник – на разметке. Полезная штука, ситуации такие встречаются часто.

Пропуски между файлами есть. И они не маленькие – 2.9 секунды. Да, почти три секунды между каждыми 15 минутами роликов. Тут практичностью и не пахло. Видимо камера появилась, когда еще были старые технологии, может сейчас уже где то и есть обновления. Сбоев и пустых файлов не замечено, работала 72 часа без перерывов.

Выводы CDVR-260

+ две камеры по 720p (хоть одна и 640×480 с ресемплом до 720p)
+ вращения во всех направлениях обоих камер
+ надежная работа
+ большой экран для просмотра

– пропуски почти в 3 секунды между фаилами
– большой экран = большой размер
– качество не сравнить со стандартным видеорегистратором 1080p

CDVR-260 – специфичная модель, которая на конец 2011, конечно, слегка устарела по характеристикам. Однако сейчас и простые VGA камеры на ура до сих пор продают. Своих денег вполне стоит. Такие камеры можно вешать в салоне, подключать к сигнализации, чтобы включалась по датчикам удара на несколько минут – получится идеальная защита от засранцев, которые, паркуясь, заденут машину и подшумок уедут. Думаю каждый, особенно в больших городах, с этим сталкивался.

Автор публикации

не в сети 2 года

Главный редактор

478

Комментарии: 356Публикации: 300Регистрация: 20-12-2009