Давайте рассмотрим младшего брата DOD F900LHD. Это тоже FullHD видеорегистратор, как и большинство современных. Однако все так же остается под сомнением вопрос, есть ли смысл записывать видео в качестве 1920x1080p @ 30 кадрах в секунду cо стандартным размером картинки, либо в 720p с широкоугольной картинкой, куда помещается так же обзор с боков капота. При том, что 1 час записи в разрешении 1920х1080 в формате h.264 тут занимает целых 6 GB. А ведь оптика в таких устройствах не может сравниться с объективом дорой зеркалки, да и простенькая CMOS матрица тоже.  Поэтому вполне возможно, что в видеорегистраторах такого класса все-таки удобнее использовать 720p в качестве оптимального разрешения, все равно чудес распознавания номеров не будет, но зато видно обстановку по бокам. Тогда кстати на SDHC карту 8гб влезет аж 3 часа видео, что куда более приемлемо.


Что самого главного есть в модели F500-LHD ?

• ОБНОВЛЕНИЕ!! Отсутствие пропусков между файлами
  В текущей прошивки оригинального DOD F500LHD – v3.7 T2L-HH новая технология записи позволила полностью убрать “пробелы” меджу файлами в цикличной записи, теперь при работе видеорегистратора ни секунды не будет упущено.
• Широкоугольный объектив 120*, о чем свидетельствует буква “L” в названии
  Правда в широкоугольном формате можно вести запись только в разрешении 1280х720p
• 5 Мегапикселей для записи видео, т.е. 1920х180 @ 30fps
• Двух дюймовый дисплей для просмотра видео и настройки аппарата
  Надо отметить, что дисплей четкий и яркий (LED подсветка), чтобы не возникло трудностей при ярком солнце
• Возможность “переворачивать” видео
  Через меню есть возможность сделать видео перевернутым, для установки видеорегистратора вверх ногами.
• Датчик движения
  В F500LHD есть опция, которая позволяет начинать запись при появлении движущегося объекта в области объектива и заканчивать, когда движение пропадает (через несколько секунд). Таким образом из автомобильного видеорегистратора можно сделать что то вроде камеры наблюдения.

Само устройство сделано очень даже качественно, без люфта и хлипкости. Объектив отклоняется назад на 30*, как видно на фото, что дает некоторую свободу в установке, при это у оригинального DOD у него нет люфта, и трястись он не будет. В копиях и репликах эта проблема часто встречается.
Кроме того, есть опции сомнительного назначения: фото режим в разрешении аж 4000х3000 (12 мегапикселей), диодная подсветка для фото, цифровой четырехкратный зум для видео. Опции эти добавлены естественно как маркетинговые, потому как “есть не просили”, но придумать зачем нужен видеорегистратору, где установлен широкоугольный объектив, чтобы захватывать побольше в объектив (что правильно) цифровой звум, где область захватываемого изображения просто программно сужается, оптически никакого увлечения нет. Это могло бы пригодится в фотоаппарате-мыльнице, но явно не в автомобильном видеорегистраторе. Другое дело – зум (приближение) при просмотре отснятого видео, чтобы разглядеть нужное на малюсеньком экране. С фото режимом тоже смутная затея, хотя может кому то пригодится…

Возможные разрешения для записи: 1920 x 1080 (30fps) | 1440 x 1080 (30fps) | 1280 x 720 (30fps) | 848 x 480 (60fps). Наличие разрешения, при котором запись ведется с 60 кадрами в секунду, – ценная возможность. Автомобиль, движущийся на скорости 120км/ч проезжает 33 метра за одну секунду. Т.е. при стандартных 30fps на каждый метр дороги будет приходится менее одного кадра. Поэтому такой режим видеосъемки вполне может пригодиться.

Как и все вменяемые видеорегистраторы, F500LHD умеет вести циклическую запись: при заполнении карты памяти стирает самый старый файл, чтобы начать запись нового. Начинает запись при подаче питания и заканчивает после отключения его. В нем встроен аккумулятор, для того чтобы успеть сохранить видеофайл после отключения питания.

Из разъемов присутствует стандартный набор: обычные AV-выход (“колокольчики”), USB выход (будет работать как кард ридер) и HDMI для вывода видео в FullHD. Все они идут в комплекте поставки. В комплекте с DOD F500LHD обычно идет SD карта на 4гб или 8гб, но лучше сразу купить карту побольше, желательно class 6, объем лучше 16гб или 32гб.

В качестве установочного комплекта предлагается стандартная присоска. Давайте рассмотрим варианты крепления.
Крепление около зеркала заднего вида:

Возможна установка на торпеду:

Другой вариант установки на торпеду:

Возможен вариант крепления на лобовое прямо над торпедой, так обычно крепятся навигаторы или радар-детекторы:

Теперь главное: качество видео. Напомним, что для работы широкоугольного формата нужно разрешение 720p, 1080P не подходит.
Пример качества ночной съемки:

Очень даже не плохо, от такого устройства – это максимум, чего можно ждать.

Ну и пример записи днем, где доступно разрешение 1080p

Для оценки картинки приведем такую вот таблицу, в большинстве наших обзоров будем старатья добавлять такую же таблицу для сравнения:

В итоге можно сказать, что как устройство это очень качественный и функциональный видеорегистратор. Из минусов можно отметить только не очень компактный вид при установке на лобовое, если сравнивать с тем же DOD GS600. Однако у DOD F500LHD есть экран, и при этом сам девайс явно меньше DOD F900LHD. Кроме того это устройство можно использовать просто как камкодер в повседневной жизни, хотя, при тряске, видео в формате HD и FullHD сильно плывет.

Коробка при поставке ориганального, настоящего продукта DOD-TEC:

Будьте внимательны, на форумах автовладельцы любят купить прямо с китая подделку похожую на DOD и потом писать умные обзоры, обкладывая именно DOD говном, при этом сравнивая Kapkam Q2 и эту реплику. Их даже не интересует, что если уж на то пошло, то Каркам Q2 надо сравнивать с DOD F880LHD.
Вот пример: http://boyanos.livejournal.com/1626.html

Мы не придерживаемся ничьей стороны. DOD и Каркам занимают свое место на рынке. Они делаются на одной элементой базе, имеют схожие, просто модифицированные прошивки. Каркам добавляет какие то функции, чтобы отличаться, так вот ЭТИМИ функциями он и отличается. Все остальное – просто домыслы, людей которым охото пописать тексты.

Автор публикации

не в сети 2 года

Главный редактор

478

Комментарии: 356Публикации: 300Регистрация: 20-12-2009