Рассмотрим сегодня возможности гибридного комбо-устройства от компании SilverStone F1 – Hybrid UNO. Видеорегистратор отличается компактностью, простотой управления и настройки. По крайней мере так говорится в промо-материалах. Но мы не привыкли верить рекламе и стараемся для вас делать честные обзоры, рассматривая устройство в процессе эксплуатации. Читайте дальше, и знакомьтесь с Hybrid UNO без рекламы.
Внешний вид и удобство
Hybrid UNO уместился в максимально небольшой коробке из плотного картона в нейтрально белых и серых тонах. Упаковка выглядит стильно и производит приятное первое впечатление. На упаковке размещены фотографии устройства в нескольких ракурсах, список детектирования радаров и основные технические характеристики прибора, информационные иконки, наименование аппарата, QR-код, данные о производителе. Расписаны технические характеристики видеорегистратора и радар-детектора.
По размерам устройство сопоставимо с половиной ладони или банковской картой (99х66х30мм). Сборка не вызывает нареканий – пластик качественный, аккуратные монолитные соединения, ничего не скрипит, кнопки устройства кажутся надёжными, способными долго прослужить хозяину.
На лицевой стороне расположился стеклянный объектив c углом обзора в 135°, отверстия для пач-антенны и приёмник для лазерных сигналов (маленькое окошко в верхнем левом углу). По бокам: разъём питания 12V, кнопка «RESET», слот под карту памяти microSD до 64 ГБ. В верхней части находится площадка для крепления с держателем на присоске. На водителя будут смотреть ЖК-дисплей 2,31”, микрофон и динамик.
Интерфейс управления устройством лёгок в восприятии. Зайдя в меню, мы сразу видим список всех настраиваемых функций. Чтобы переключаться между настройками «РАДАР», «РЕГИСТРАТОР» и списком видеозаписей «ФАЙЛЫ» надо просто нажать кнопку MENU.
На экране в режиме работы выводится вся необходимая информация: тип детектируемого сигнала и его уровень, текущая скорость и ограничения на участках дороги, расстояние до детектируемого объекта и информационные иконки. Размещённые по бокам от экрана механические кнопки уместны и удобны в управлении, настройку можно осуществлять одной рукой.
Функциональность и эксплуатация
SilverStone F1 HYBRID UNO оснащён процессором Ambarella A7LA30, работающим в паре с матрицей OmniVision OV4689. Аккумулятор 370 mAh не позволяет пользоваться устройством без подключения к питанию, но этой ёмкости хватает на сохранение данных при отключении двигателя, регистратор вырубается не сразу.
По радарной части. Настраивается приём сигналов X, K, Стрелка, Лазер. Звуковое оповещение имеет три режима: кратковременное, постоянное, с затуханием. Можно отключить отображение штампа скорости на сохранённых видео. В настройках есть функция принудительного отключения радар-детектора и автоматического отключения голосовых оповещений до определённой скорости. Устройство информирует о превышении скорости и имеет интеллектуальное определение расстояния до объекта. Задаётся количество определяемых приборов в зависимости от скорости движения. Настройки можно производить индивидуально в режимах ГОРОД1 / ГОРОД 2 / ГОРОД 3 / ТРАССА / SMART.
Мы провели тесты устройства на шоссе в режиме ТРАССА и в городе во всех режимах по очереди. По идее в режимах ГОРОД радар-детекторы должны принимать меньше ложных сигналов в зависимости от настроек чувствительно, которых тут аж три. В режиме ТРАССА детектирование более чувствительно. По итогам тестирования устройства, мы можем с уверенностью сказать, что принципиального отличия между режимами нет. Выходит, разнообразие режимов напускное и сделано исключительно для привлечения большего внимания к функциональности устройства. На деле можно было обойтись парой режимов.
Hybrid UNO по части радар-детектора использует новую технологию с пач-антенной или, как её ещё называют, фазированную решётку вместо стандартного объёмного рупороприемника, занимающего больше пространства в корпусе. Компактность не сильно повлияла на работу радарной части. Однако, детектирование даже стандартных сигналов в Х, La, St диапазонах иногда происходило несвоевременно – прямо под самой камерой, когда скорость уже скинуть не успеваешь. В дополнение к фазированной решётке с определением стационарных камер должен был справиться GPS-модуль с предустановленной базой стационарных камер. Но и тут погрешность определения геолокации оказалась ощутимой. Опять же обосновываем это тем, что срабатывает оповещение поздно. Пожалуй, похвалить можно только детектирование в К-диапазоне (круиз контроли, зоны слепых зон, вышки и многое др.) в режимах ГОРОД, тут действительно ложных срабатываний не обнаружилось.
В настройке регистратора нет каких-то особенностей, всё стандартно, как у большинства видеорегистраторов. Можно настроить качество видео, цикличность записи, автостарт записи и задержку включения, экспозицию, чувствительность G-сенсора и тд.
Качество видео
Максимальное разрешение видео FullHD 1920×1080 30 к/с. Днём качество записи уступает регистраторам в этом ценовом сегменте, на мониторах с разрешением 1920х1080 в картинке проглядываются пиксели. Номера машин и знаки читаются лишь на близком расстоянии (5-7 метров). Увеличение скриншотов с видеозаписей, даже если постараться, не поможет прочитать надписи и номера авто чуть подальше.
Цвето- и светопередача реалистичные. В пасмурную погоду и в сумерки надо будет настраивать экспозицию, чтобы опять же разглядеть номера машин на скорости (примерно от 60 км/ч). В вечернее и ночное время часто засвечивает номера и другие светоотражающие элементы, это тоже исправляется за счёт экспозиции в настройках. Но почему мы должны постоянно лезть в настройки при малейшем изменении освещения?
В целом качество видео охарактеризовать хотя бы как среднее по рынку затруднительно.
Формат записываемых файлов MPEG-4, весят примерно 400 Мбайт при продолжительности 3 мин.
Вывод
Ощущение, что производитель комбо-устройства Hybrid UNO настолько увлёкся красотой оформления корпуса, компактностью, удобством меню, что совершенно забыл про главное предназначение видеорегистратора – съёмку видео.
На выходе получился неплохой радар-детектор с дополнительным бонусом – записью видео. Но бонус этот выполнен именно как бонус, для галочки, но никак не для прямого назначения. Хвалим интуитивное управление и качественную сборку, нейтрально реагируем на радар-детектор и не придираемся, а вот видеорегистратора тут как такового нет.
Автор публикации
