Старшая модель бренда Ritmix. Оборудована всеми наворотами: FullHD, GPS модулем, креплением с контактами питания, 256 мб встроенной памяти для резервного копирования, экраном 2.7″. Чипсет здесь старый Ambarella A2S70, но как мы уже убеждались он до сих пор дает жару на ровне с топовыми новыми моделями.

Модель классическая до скуки. Стандартная для 2013 года форма, кнопки, разъемы. Четыре диода на передней панели, которые, как мы не устаем повторять, абсолютно не нужны, но китайские заводы не могут отказать себе в удовольствии их напихать везде. Необычным только кажется крепление, вообще такие мы уже видели и в ACV GQ6 A5, и в Каркам QS3, и т.д., но разница в том, что здесь шарнир выходит прямо из центра. Не ясно зачем это сделали, регистратор в результате уже нельзя повесить на стекло фуры/автобуса (где вертикальные стекла) – он будет смотреть в пол. Для легкового транспорта наклона хватает с запасом.

Вообще, такая конструкция, наличие разъема питания прямо в креплении вполне удачно позволяет повесить его на лобовое, подключить питание в кронштейн и при надобности снимать только регистратор, да и в целом конструкция выглядит аккуратнее. Так что оставим ее в покое.

Линза в форме рыбьего глаза и заявленные 180° угла обзора по диагонали слегка пугают. На деле угол и правда большой, на ровне с экшн камерами, из видеорегистраторов сложно что то подобрать, возможно BlackVue Wi с таким же углом. Так же кольцо объектива поворачивается меняя режимы дневной и ночной съемки. Мы отнесем эту “функцию” к диодам, т.е. к абсолютно бесполезным. Если только нет людей, которые планируют каждый день за рулем переключать туда сюда кольцо на своем регистраторе, как только стемнеет.

На верхней панели разъемы питания/подключения к ПК, т.е. miniUSB, видео выход для подключения монитора по “колокольчикам”; на боковой – microSD для карт памяти и miniHDMI для подключения к телевизору или монитору.

Меню

Здесь стоит прошивка хорошо зарекомендовавшая себя еще в том году, регистраторы на ней работают очень даже надежно. Есть немного настроек картинки, ну и остальные стандартные опции.

Качество видео

Контейнер: MPEG-4 (QuickTime)
Видео: 12.7 Мбит/с, 1920*1080 (16:9), при 29.970 к/с, AVC (Main@L4.2) (CABAC / 4 Ref Frames)
Аудио: 128 кбит/с, 2 канала, AAC
Имена файлов: AMBA0001.MOV

Картинка очень приятная. Отличная цветопередача, резкость, динамический диапазон, который на деле позволяет правильно передавать яркость объектов ночью: небо – черное, а не серое, фонари, стоп сигналы, светофоры – яркие, но без ореолов. Однако огромный угол обзора негативно сказывается на качестве видео, слишком много информации помещается в картинку размера 1920х1080. В итоге результат по номерным знакам на автомобилях аналогичен, к примеру, Cowon AW1, где невооруженным глазом картинка кажется значительно хуже. На практике, что касается съемки видео, конечно, Ritmix AVR-929 выигрывает, качество одинаковое, а угол больше.

GPS на видео всегда показывает 0 км/ч, это нам неудачная модель досталась на тест, бывает, видимо брак.

Выводы / Итоги

Выдающимся в Ritmix AVR-929 можно назвать только угол обзора, все остальное просто на хорошем уровне. Есть все современные опции, разве что кроме WiFi и памяти внутренней маловато (256 Мб). А так, это такой практичный комбайн для съемки.

Плюсы:
– Есть все, кроме WiFi
– Очень большой угол обзора, при этом вполне неплохое качество видео
– Поворотное крепление с разъемом питания

Минусы:
– Странный толстый кронштейн, который не рассчитан на грузовики и автобусы (т.е. где вертикальное лобовое стекло)
– Качество видео уступает лучшим моделям

Поэтому если эта модель окажется надежной, то за свою цену она имеет место быть. Если б сделали поменьше угол обзора, качество было бы значительное лучше. По крайней мере, в модельном ряде Ritmix столько хлама, так что эта модель, пожалуй, самая стоящая.

Автор публикации

не в сети 2 года

Главный редактор

478

Комментарии: 356Публикации: 300Регистрация: 20-12-2009