Автомобильный видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором CARCAM HYBRID 3 Signature способен снимать в 2,5 K разрешении с углом обзора 170°. Он также поддерживает функции HDR и WDR, которые заметно повышают качество кадра при любом освещении, и может работать сразу с двумя камерами. Это далеко не все заявленные особенности комбо-устройства. Фантастика? Давайте разбираться.
Комбо-устройство 3в1 Vizant 740 Signature — технологичное устройство по не самой демократичной цене в 11 000 рублей. Что ждать от этого излишества, и стоит ли оно потраченных средств? Давайте разбираться!
Первое, что бросается в глаза — исполнение 740й модели. Оно действительно радует — перфорированная фронтальная панель, аккуратный переход к объективу, минимальное количество проводов, идущее от самого гаджета, крупные, хорошо подогнанные кнопки. Vizant 740 Signature выглядит весьма стильно.
Однако, как правило, яркая упаковка является всего лишь прикрытием недостатков, и Vizant не стал исключением. Но обо всём по порядку.
Несколько расстраивает наличие лишь одного крепления, но вполне очевидно, что со сквозным питанием дополнительное крепление приведет к заметному повышению ценника, который и без того заставляет задуматься.
Модель Vizant 740 Signature позиционируется как комбо-устройство, которое выполняет роль видеорегистратора, радар-детектора и GPS-информера. Вместе с этим она имеет:
Как GPS-информер 740 модель позволяет отслеживать движение при помощи GPS, а также узнавать о наличии стационарных камер по базе данных производителя. И для устройства среднего ценового сегмента хотелось бы ожидать стабильной работы GPS-модуля. Однако, как и в более дешевых моделях, спутники ищутся очень долго и порой теряются, а на предупреждения о камерах и вовсе полагаться нельзя.
Как радар-детектор данное устройство обнаруживает работу полицейских радаров. И здесь стоит отметить, что Vizant 740 выполнен с использованием компактной патч-антенны, которая даже при всех задействованных технологиях не дает надежного и своевременного результата. Ложные срабатывания, позднее реагирование, пропуск отдельных радаров — стандартные проблемы патч-антенны.
Как видеорегистратор Vizant 740 Signature удался несколько лучше, чем в остальных аспектах. Но и здесь ложка меда оказалась не без капли дегтя. Сразу стоит отметить, что гаджет пишет весьма терпимо — на расстоянии в 6-8 метров можно прочитать номера автомобилей в соседнем ряду. Все, что находится дальше, уже заметно теряет детали. За качество съемки стоит поблагодарить матрицу OmniVision OV4689, которая может снимать на скорости до 90к/с при максимальном разрешении. Производитель же ограничил частоту кадров до 60 только в качестве 720p. И это заметно портит картинку. В максимальном разрешении 2304x1296px съемка идет лишь с 30FPS, что смазывает детали и не дает получить четкий кадр. В 720p гаджет должен снимать с 60FPS, но по факту лишь 45FPS, что вводит в некоторое замешательство, — скорость съемки на четверть ниже заявленной.
Комбо-устройство 3в1 Vizant 740 Signature далеко своим ценником ушло от бюджетного сегмента, но при этом может похвастаться лишь не самой бюджетной съемкой, которая все же не получилась идеальной. Отдельные решения действительно хороши, но они носят скорее эстетический характер. В остальном устройство имеет массу проблем самых бюджетных моделей, исправить которые у производителя не получилось.
Не бюджетный гибрид RECXON ULTRA SIGNATURE с зарытым потенциалом мощного железа и заметным дефектом широкоугольной съемки. Полноценный радар и хорошая съемка — можно ли сказать подобное про этого монстра?
Как и в большинстве случаев, комплектация видеорегистратора с радар-детектором RECXON ULTRA SIGNATURE не выделяется чем-то особенным:
Здесь стоит упомянуть наличие только одного крепления на стекло, и кнопку выключения блока питания. Можно лишь догадываться о том, какую цель преследовал производитель добавляя возможность выключить блок питания.
Внешний вид видеорегистратора ничем не запоминается и скорее является копией похожих устройств с рупорной антенной. По три кнопки располагаются справа и слева от дисплея, еще две на верхней грани. Боковые клавиши достаточно маленькие и близко находятся друг к другу, что доставляет определенные сложности в управлении гаджетом. Тыловую часть занимает экран с вполне стандартной диагональю 2.7″.
Основная особенность устройства — его гибридная натура. С одной стороны это видеорегистратор с мощным разрешением, с другой — радар детектор с рупорной антенной.
Однако сказать о каких-либо выделяющихся характеристиках гаджета довольно сложно. Радар работает через раз и не умеет сопоставлять данные из базы с наличием реального излучения. И от этого уже не спасает ни наличие режимов Город/Трасса, ни анализ сигнатуры излучений.
На видео гибрид RECXON ULTRA SIGNATURE способен накладывать штамп даты, скорости, координат. Также устройство имеет подключение к ГЛОНАСС и GPS. А для сохранения данный способно использовать карты объемом до 128Gb.
G-сенсор работает исправно, а встроенного аккумулятора хватает примерно на 10 минут автономной работы.
Как видеорегистратор ULTRA SIGNATURE может снимать в разрешении 2304×1296px с углом обзора 170°. Использованное в устройстве железо дает весьма сносную картинку днем, которая заметно искажена эффектом рыбьего глаза. Но это, пожалуй, лучшее, что можно сказать о съемке данной моделью. На стоп-кадрах видео размытое, даже едва грязные номера читаются отвратительно плохо уже с расстояния в пару метров.
В ночное время картинка страдает от засветов фонарями и фарами, номера читаются только на расстоянии вытянутой руки, а все темные пространства сливаются в неразборчивую мешанину из артефактов.
Видеорегистратор с радар-детектором RECXON ULTRA SIGNATURE невозможно назвать худшей современной моделью, вместе с этим у него есть масса недостатков, о которых нельзя не сказать. Какие-то мы уже упомянул, одни касаются эргономики, другие качества работы. Но есть и еще одна категория — железо.
Для захвата видео здесь используется мощная матрица OmniVision OV4689 на 4Мп, способная снимать в своем максимальном разрешении со скоростью 90 кадров в секунду. И это действительно заслуживает восхищения. Вот только маломощный процессор Ambarella A7LA50 сводит на нет все достоинства сенсора. В итоге скорость съемки упала в 3 раза. Вообще кажется непонятным, зачем использовать столь дорогую матрицу и урезать ее возможности устаревшим камнем, который в состоянии использовать сенсор лишь на треть и был актуален 4 года назад. Еще хуже ситуация станет, если учитывать битрейт видео, всего лишь 15,4 Мбит/сек при разрешении 2304x1296px.
Охлаждение устройства — следующая беда. В работе он перегревается и зависает, и это при огромном количестве вентиляционных отверстий на корпусе. Внутренности не только подобраны весьма сомнительным образом, так еще и упакованы так, что не могут получить должного охлаждения.
И, конечно же, нельзя не упомянуть проблему самого производителя, а точнее, его базы камер. Она периодически отваливается и получить своевременное обновление бывает затруднительно.
На сегодняшний день комбо-устройства оснащаются новомодными и усовершенствованными способами фиксации камер и полицейских радаров. Сигнатурные радар-детекторы, speedcam-информеры – производители обещают, что эти функции значительно повышают точность обнаружения полицейского оборудования, а также исключают ложные срабатывания. Соответственно, за наличие таких функций производители сильно завышают цены на свои устройства. Но стоят ли эти новшества своих денег и следует ли верить обещаниям производителей? Давайте разбираться.
Благодаря встроенной патч-антенне производителям удалось добиться более компактных габаритов, чем аналогичные устройства с рупорной антенной. Однако видеорегистратор не получится полностью спрятать за стеклом заднего вида – достаточно большое крепление на вакуумной присоске не позволит этого сделать. Дополнительного кронштейна на двустороннем скотче в комплекте не предусмотрено.
В комплект входит:
Мы уже не раз высказывали свое сомнение по поводу съемного CPL-фильтра. Многолинзовый объектив уже предполагает наличие линз со специальным поляризационным покрытием. На наш взгляд, данный аксессуар нужен исключительно для повышения общей стоимости устройства.
Кнопки управления расположены с правой стороны. Они слишком маленькие и находятся слишком близко друг к другу. Это несущественный недостаток, однако многим это может показаться неудобным.
Также мы обратили внимание, что после непродолжительного использования, примерно 40 – 50 минут, устройство сильно нагревается. Несмотря на то, что корпус оснащен вентилируемыми отверстиями, этого недостаточно для того, чтобы поддерживать оптимальную температуру процессоров. От перегрева устройство может нестабильно работать или вовсе выйти из строя.
Главное преимущество сигнатурного радар-детектора – это отсутствие ложных оповещений. Именно так и должен был работать Intego VX-1000S. Однако мы столкнулись с довольно распространенной проблемой устройств с сигнатурным радар-детектором: в черте города VX-1000S все равно улавливал радиосигналы от автоматических дверей и парктроников от других автомобилей.
За чертой города Intego VX-1000S фиксировал почти все радары, за исключением мобильных. Радиосигналы от радаров были зафиксированы на расстоянии около 100 метров – это не много или не мало. Обычно радар-детекторы предупреждают о «засаде» на расстоянии около 500 – 800 метров. И мы ожидали от данного устройства примерно такие же показатели.
Видеорегистратор Intego VX-1000S ведет съемку в разрешении 2304×1296р, частотой 30 кадров в секунду и углом обзора 170°. Качество видео и правда не самое плохое.
При этом стоит учитывать, что видеорегистратор поддерживает карты памяти не более 64 Гб. При съемке в максимальном качестве накопитель придется достаточно часто форматировать.
Ночная съемка тоже хорошая, хотя заметно уступает дневной: небольшая зернистость, читаемость номеров не более 5 – 7 метров. Функция WDR помогает сбалансировать изображение при слишком сильном свете или наоборот – его отсутствии.
Также стоит отметить, что съемный CPL-фильтр не сыграл никакой роли в качестве видеозаписи. Что с ним, что без него – качество картинки не меняется. Это подтверждает наши убеждения о его никчемности.
Intego VX-1000S – более-менее приемлемое комбо-устройство, мы не обнаружили каких-либо серьезных недочетов. Хотя работа радар-детектора не идеальна. Качество съемки – также средние показатели. Однако при выборе данной модели следует учитывать ряд особенностей:
Видеорегистратор стоит 12 490 рублей, что достаточно дорого для такого типа комбо-устройств. На 2019 год рынок предлагает видеорегистраторы с похожим функционалом и качеством записи, но на 3000 – 4000 рублей дешевле.
Еще полгода назад в наших руках оказалось довольно оригинальное решение от компании Playme, а именно комбо-устройство, выполненое в виде зеркала заднего вида с дополнительной камерой в комплекте. Устройство функционирует на базе процессора MSTAR-8328P, основная камера оснащена видеосенсором CMOS AR0238, а камера заднего вида – CMOS AR2023. Наконец у нас дошли руки разобраться, стоит ли приобретать это устройство.
Видеорегистраторы подобного форм-фактора, как правило, довольно больших размеров. Однако Playme VEGA превосходит своих аналогов. Отражающая поверхность широкая, что обеспечивает довольно хороший обзор позади водителя. Дисплей с разрешением 854х800р занимает только треть от всей поверхности.
В верхней части корпуса расположены: порт mini USB для подачи питания, разъем для подключения кабеля, дополнительной камеры, внешнего модуля GPS, а также слот для mini USB карты.
Видеорегистратор поддерживает накопители максимальным объемом 64 Гб. Этого объема довольно мало для хранения большого количества видеоматериала в Full HD качестве.
Комплектация:
Не очень понятно, для чего производители решили сделать этот модуль выносным. Поскольку аксессуар достаточно большой, необходимо сразу задуматься о том, где его разместить, чтобы не мешался. Кроме того, лишние провода тоже надо куда-то спрятать, чтобы не мешали обзору.
Playme VEGA оснащен встроенным суперконденсатором, благодаря чему устройство работает одинаково хорошо как в жаркую погоду, так и при отрицательной температуре. Однако стоит помнить, что видеорегистратор не работает без подключения к постоянному источнику питания. Суперконденсатор необходим только для того, чтобы устройство корректно завершало работу в случае аварийного отключения от питания.
Радарная часть работает из рук вон плохо. Радар-детектор фиксирует практически все устройства, которые используют для работы радиоволны: автоматические двери торговых центров и заправочных станций, парктроники других автомобилей и многое другое.
За городом, где подобных устройств значительно меньше, радар-детектор работает получше. Мобильные камеры он фиксирует на расстоянии около 500 метров. Камеры, направленные «в спину», не замечает. На наш взгляд, это далеко не тот показатель, который ожидается от устройства за 13 000 рублей.
Кроме этого, устройство оснащено GPS-информером. С помощью этой функции видеорегистратор определяет расположение камер, координаты которых хранятся в записанной ранее базе данных. Однако мы выявили, что база данных не актуальная, и по этой причине устройство фиксирует камеры в тех местах, где их в помине не было. Обновление прошивки и базы данных не помогли.
Задняя камера выполнена в стандартном форм-факторе — небольшая и компактная. Ее можно закрепить как на двусторонний скотч, так и на саморезы. Камера ведет съемку в разрешении 640х480р, частотой 25 кадров в секунду, а угол обзора составляет 100°.
При желании камеру можно закрепить над номерным знаком, но мы настоятельно не рекомендуем это делать. Корпус подобных камер не рассчитан на попадание большого количества грязи и влаги.
Основной объектив оснащен видеосенсором CMOS AR0238, благодаря чему видеозапись ведется в разрешении 1920х1080р и частотой 30 кадров в секунду. Угол обзора составляет 146°. При этом качество съемки оставляет не самое приятное впечатление: по краям изображение сильно искажается. При этом номера автомобилей можно различить на расстоянии не более 10 метров.
Ночная съемка также плохого качества. Расстояние, на котором различаются номера автомобилей, не превышает 5 метров. Картинка размытая и регулярно засвечивается от автомобильных фар и фонарей.
Видеорегистратор Playme VEGA стоимостью 13 000 рублей громоздкий, постоянные «ложные оповещения» от радар-детектора, не актуальная база данных для GPS-информера. Также не понятно для чего было принято решение сделать GPS-модуль внешним: он занимает много места, а провода надо тоже куда-то прятать. Видеосъемка плохого качества, угла обзора 146°явно не хватает для полноценного охвата проезжей части, а картинка по краям искажается. Устройство показало себя с отрицательной стороны буквально по всем параметрам. Видеорегистратор Playme VEGA абсолютно не стоит своих денег.
Видеорегистратор выполнен в классическом форм-факторе для комбо-устройств подобного типа: продолговатый и широкий корпус, а также большой дисплей диагональю экран 2.7’’.
По бокам расположены небольшие силиконовые кнопки, которые достаточно близко расположены друг к другу. Это может доставить некоторое неудобство для переключения настроек во время управления автомобилем.
В комплект входит:
Хотим обратить внимание, что кронштейн выполнен из дешевого пластика. Пазы для крепления видеорегистратора довольно быстро разболтаются, и устройство будет плохо держаться.
Dunobil Stern оборудован рупорным радар-детектором с гибкой настройкой чувствительности. Пприсутствует возможность выбора режима работы радарной части: «Город», «Город 2» или «Трасса», благодаря чему можно настроить дальность срабатывания устройства. В данной модели отсутствует режим «Авто». Также стоит отметить, что устройство совершенно не замечает радаров в спину.
Все недостатки обычного радар-детектора налицо: Устройство оповещает обо всех источниках радиосигналов, которые находятся неподалеку от автомобиля: круиз-контроль, парктроники, автоматические двери или ворота.
В городе более менее исправно работает только GPS-информер. Но стоит учитывать, что данная функция абсолютно бесполезна перед мобильными камерами. По заверениям производителя, база данных обновляется 1 раз в месяц. Видимо, по этой причине, устройство оповещало нас о камерах, которых на тех или иных участках уже давно не было.
Видеорегистратор оснащен матрицей OmniVision OV4689, которая позволяет вести запись в разрешении 2304×1296р и частотой 30 кадров секунду. Дневная съемка стандартная: никакой замыленности, изображение четкое и разборчивое, естественная цветопередача. Номера автомобилей можно различить на расстоянии не более 15 метров.
Однако ночной съемкой мы остались недовольны. Картинка слегка размывается при движении, номеров автомобилей почти не видно. Ко всему прочему, свет от фар встречных автомобилей превращается на записи в длинные диагональные полосы.
Видеорегистратор Dunobil Stern стоит почти 13 000 тысяч рублей. В целом, устройство не смогло нас чем-то удивить: стандартный радар-детектор с вполне ожидаемыми для него недостатками.
Качество съемки тоже не оставило после себя приятных впечатлений. Мы считаем, что цена за такой аппарат сильно завышена, поскольку на сегодняшний день за меньшие деньги можно приобрести устройство с сигнатурным радарным модулем, а также с более качественной видеосъемкой.
Популярность видеорегистраторов, оснащенных радар-детектором, все больше растет. Поэтому производители продолжают создавать новые аналогичные устройства и совершенствовать уже имеющиеся.
Компания Playme не отстаёт от других. Мы заинтересовались их версией комбо устройства P600SG и решили подробней познакомиться с его возможностями.
Видеорегистратор выполнен в стандартном форм-факторе, который присущ большинству моделей подобного типа. Устройство довольно сильно выделяется на лобовом стекле, установить скрытно его не получится.
Кнопки устройства довольно большие, пользоваться ими удобно даже во время вождения. Однако они сильно дребезжат во время движения автомобиля, в результате чего на видеозаписи не слышно ничего, кроме дребезга клавиш.
Также стоит отметить, что кнопка включения записи находится сбоку. По неосторожности можно случайно отключить видеозапись, даже не заметив этого.
В другой стороны расположен слот для карты памяти. Устройство поддерживает накопители максимальным объемом до 64 ГБ. Для устройства, которое ведет съемку в Super HD качестве, этого объема крайне недостаточно. Придется довольно часто форматировать карту памяти, либо передавать информацию на другой носитель.
В комплект к видеорегистратору входит:
Хочется отметить, что в комплект не входит крепление на двустороннем скотче. Не то, чтобы это такой существенный недостаток. Тем не менее, мы предпочитаем, когда водителю предоставляют выбор, как ему удобней крепить видеорегистратор на лобовое стекло.
P600SG оснащен сигнатурным радар-детектором, благодаря которому производители гарантируют минимальное количество ложных срабатываний. Специальная система SAFP должна фильтровать все ненужные радиосигналы, которые исходят от таких устройств, как автоматические двери магазинов и круиз-контроли автомобилей.
Однако мы не смогли зафиксировать существенных различий между сигнатурным радарным модулем P600SG и обычным радар-детектором в любом другом видеорегистраторе. Устройство регулярно оповещало о несуществующих радарах, а также игнорировало те, что находились возле дороги. То же самое происходило и при включении GPS-информера, поскольку база данных с координатами радаров устарела. Обновление базы данных не сильно решило проблему, поскольку новые координаты оказались месячной давности.
Как радар-детектор и GPS-информер комбо-устройство P600SG никаким образом себя не оправдало.
Видеорегистратор оснащен матрицей OmniVision 4689, благодаря чему видеозапись ведется в максимальном разрешении 2304×1296р с частотой 30 кадров в секунду. Дневное качество съемки довольно приемлемое: изображение четкое, номера автомобилей различаются на расстоянии до 15 метров, по краям картинка не искажается и почти не смазывается.
Ночью видеорегистратор снимает значительно хуже: изображение часто остается засвеченным, номера автомобилей расплываются на расстоянии всего нескольких метров. Несмотря на мощную матрицу, изображение замыливается.
Видеорегистратор Playme P600SG стоит около 15 000 рублей, что, на наш взгляд, довольно завышенная цена. Если вы обратите внимание на это устройство, то не стоит забывать о главных его недостатках:
Мы рекомендуем не приобретать это устройство, поскольку оно «сырое» и недоработанное. Вы сможете найти куда более функциональное комбо-устройство и за более приемлемую цену.