Это фотоаппарат? Это профессиональная камера? Это 4K видеорегистратор CARCAM Q6 с двумя камерами, Wi-Fi и GPS! Неплохой угол обзора, высокое разрешение записи и все это в стильном и продуманном корпусе с крупным дисплеем и тонкими рамками.
Автомобильный видеорегистратор Xiaomi 70Mai Dash Cam 4K A800 заставит иначе смотреть на подобные устройства и их возможности. Честные 4k 30fps, GPS, Wi-Fi, поддержка дополнительной камеры и большой дисплей с диагональю в 3″ — лишь общие черты нового девайса от 70Mai. Но давайте обо всем чуть детальнее.
Видеорегистратор со второй камерой бренда 70Mai Dash Cam 4K A800 является идейным развитием предыдущей модели Dash Cam Pro и, что вполне закономерно, имеет определенные сходства в исполнении. Видеорегистратор A800 обладает схожим с предыдущей моделью треугольным корпусом, поворотным модулем с камерой и креплением на двустороннюю клейкую ленту.
Здесь, конечно, можно пожаловаться на не слишком удобную установку и излишне броский дизайн, но это лишь подчеркивает особенности 70Mai как суббренда Xiaomi.
Управление устройством осуществляется неожиданно просто и вполне стандартно — четырьмя клавишами, расположенными под дисплеем. Подобное решение заставляет только порадоваться, ведь аппарат получился отзывчивым и без каких-либо нареканий в вопросе взаимодействия с пользователем.
Комплектация модели оптимальна и содержимого коробки хватает для полноценной установки гаджета в автомобиле:
А вот вторую камеру придется приобретать отдельно в качестве полезной опции. Но к этому вернемся чуть позже.
Видеорегистратор Dash Cam 4K A800 под брендом 70Mai создан на основе 8Мп сенсора от Soni IMX415, что позволяет ему снимать с разрешением 3840x2160p. Гаджет выдает в записи честные 4K при 30fps. Этого вполне хватает для четкой резкой картинки, а мелкие детали на записи можно разглядеть достаточно далеко. Конечно, для просмотра видео в полноразмерном формате потребуется перенести ролик на соответствующее устройство, телевизор или ПК с возможностью воспроизведения 4K.
Угол обзора объектива составляет 140° по горизонтали. И здесь поругать A800 можно лишь за появление эффекта «рыбьего глаза». Но и это будет лишь попыткой найти хоть какие-нибудь недостатки видеорегистратора, поскольку искажение на записи хоть и заметно, но не играет сколько-то значимой роли в восприятии происходящего в кадре.
Несколько удивляет ограничение по максимальному объему карты памяти в данной модели, всего 128 гигабайт, что можно даже назвать недостаточным для записи в 4K. Другая проблема гаджета заключается в требовании высокого качества самой флэшки. Class 2 и соответствие стандарту скорости записи U3 — минимальные требования для данного устройства. А если вы собираетесь подключать вторую камеру, то имеет смысл искать накопитель со скоростью записи 60Мб/с или даже 90 Мб/с.
Отдельно стоит упомянуть про наличие в Dash Cam 4K A800 GPS и Wi-Fi модулей. GPS-модуль обеспечивает фиксацию координат и скорости движения автомобиля на видео. Встроенный Wi-Fi позволит удобно подключаться к регистратору через смартфон для управления настройками, а также просмотра и скачивания видео.
Как мы уже говорили ранее модель A800 от 70Mai пишет в разрешении 4K 30fps. И большего об особенности записи с одной камеры сказать сложно. Качество картинки целиком и полностью соответствует 4K формату. Прекрасная детализация, хорошая резкость, сочные четкие кадры и возможность разглядеть номера автомобилей даже из встречного потока на высоких скоростях.
Упрекнуть хоть за что-нибудь видеорегистратор сложно. Но только до того момента, пока к нему не оказывается подключена вторая камера. Задняя камера к гаджету приобретается в качестве дополнительной опции и обещает съемку в FullHD. Вот только сам A800 не рассчитан на обработку сразу двух потоков 4K и FullHD, отчего с основной камеры запись получается рывками с заметными пропусками.
И здесь о съемке в 4K придется забыть. Для корректной работы устройства потребуется снизить качество до 2K, что, конечно, тоже неплохо, но все же ставит под вопрос целесообразность выбора модели.
Видеорегистратор Xiaomi Dash Cam 4K A800 под брендом 70Mai получился мощным, но вместе с тем весьма сдержанным, качественным, но не без нареканий. И хотя помимо покупки самого гаджета придется потратиться на дополнительные аксессуары, модель полностью отрабатывает свою стоимость и дает хорошую детализированную картинку.
NAVITEL MR150NV – очередная бюджетная накладка на штатное зеркало заднего вида с претензией на полноценный видеорегистратор. Несмотря на попытки добиться хоть какого-то качества записи путем уменьшения угла обзора, модель вряд ли в состоянии удовлетворить даже минимальные потребности своего владельца.
Видеорегистратор-зеркало MR150NV от NAVITEL выполнен, что вполне ожидаемо, накладкой на штатное зеркало заднего вида. Дисплей регистратора расположен по центру, так что при включенном экране пользоваться зеркалом заднего вида становится весьма проблемно. Для комфортного использования данного гаджет требуется каждый раз принудительно отключать дисплей.
Сам экран имеет диагональ 4,5 дюйма, но при этом обладает минимальной яркостью. В солнечную погоду что-либо увидеть на нем сложно. При отключении дисплея ситуация становится противоположной. В сумерках и во время дождя использовать NAVITEL MR150NV в качестве зеркала проблемно из-за слишком сильного затемнения и искажения изображения.
Клавиши управления расположены в нижней части корпуса. И на этой детали тоже можно остановиться. Кнопки выполнены довольно хлипкими и неотзывчивыми, подгонка минимальна, из-за чего клавиши люфтят и при езде трясутся. Использовать их откровенно неприятно.
Комплектация накладки не выделяется на фоне других:
Видеорегистратор NAVITEL MR150NV имеет классический набор функций вроде записи звука, G-сенсора и возможности делать фотографии. Модель пишет в fullHD при 30FPS с углом обзора 120°. Максимальный объем памяти 64Гб.
Из всех возможностей стоит отметить маленькую память, которой хватит только для редких поездок по городу, что однозначно нельзя считать достоинством устройства. Вторая техническая проблема — наличие встроенного микрофона. Сам по себе звук за пределами видеорегистратора пишется на грани слышимости, так что полезную информацию из разговора с инспектором вряд ли удастся сохранить. А во время поездки дребезжание клавиш управления заглушает все остальные звуки.
За съемку видео отвечает маломощная матрица SC2363, которой едва хватает для записи в FullHD. Несмотря на маленький угол обзора детализация картинки хромает. Сколько-то полезные детали разглядеть на записи становится возможным только в момент остановки.
Кроме этого даже с углом обзора 120° по краям кадра остается заметный эффект рыбьего глаза, который искажает и без того узкое пространство, попадающее на запись.
Днем модель боится солнца и любых его отражений. Ночью же регистратор дает минимальное понимание происходящего на снятом видео.
Видеорегистратор-зеркало NAVITEL MR150NV с большим трудом может выполнять функции штатного зеркала заднего вида и практически непригоден в качестве полноценного видеорегистратора. В модели используется слабое и неактуальное на текущий момент железо. Корпус собран с большими допущениями и имеет крупные габариты, которые также могут стать проблемой в отдельных случаях. Дисплей не позволяет комфортно просмотреть отснятые ролики на месте происшествия, и мешает при повседневном использовании.
Миниатюрный видеорегистратор Mio MiVue J86 с GPS-модулем легко уместится за зеркалом заднего вида и не будет напоминать о своем существовании, особенно, если что-то пойдет не так. А понять, работает ли устройство, можно лишь по воздуху. Для максимальной компактности модель лишена дисплея.
Как-либо оценивать внешность Mio MiVue J86 не имеет особого смысла. Модель создана для максимально компактного расположения там, где гаджет не будет мешать обзору. И все же нельзя не отметить оригинальное исполнение корпуса. Сомнения вызывает лишь несимметричное крепление устройства к лобовому стеклу — механизм смещен в сторону объектива, и часть с выходом питания превращается в рычаг, способный на ощутимое усилие.
Комплект поставки довольно скромный, но вместе с тем содержит необходимый минимум:
Особенностей у Mio MiVue J86 сразу три:
С малыми габаритами все вполне очевидно. Производитель отказался от дисплея в данной модели, из-за чего она получилась предельно компактной. Правда, все управление устройством пришлось вынести в отдельное приложение, и работать с видеорегистратором реально лишь при наличии подходящего смартфона.
Разумеется, смотреть записанные ролики на регистраторе также нельзя, придется либо переносить карту памяти на компьютер, либо довольствоваться весьма скромной скоростью передачи по WiFi. В случае передачи записанных роликов по воздуху стоит понимать, что гаджет не в состоянии обеспечить хорошую скорость соединения.
GPS-модуль здесь вполне стандартный с теми же проблемами, что и у большинства моделей. Не всегда точное позиционирование, проблемы с поиском спутников, неактуальные базы данных.
Крохотный Mio MiVue J86 можно было бы похвалить за качество записи, будь он в бюджетном сегменте. Недорогому видеорегистратору огрехи дневной записи можно было бы простить. Здесь и размытые кадры, и сложность поймать регистрационный номер, и потеря детализации на расстоянии больше пяти метров, и угол обзора всего 150°. Но в случае с MiVue J86 подобная запись кажется скорее издевкой.
В темное время суток данная модель ведет себя хуже некоторых бюджетных моделей. Номера автомобилей становится проблемно различить даже в непосредственной близости, а фары и фонари ослепляют регистратор и делают кадр совершенно нечитаемым.
Компактный Mio MiVue J86 с GPS модулем действительно может выделиться лишь своими габаритами, и хорошо подходит для скрытой установки. Но по остальным параметрам он представляет собой среднего уровня бюджетный регистратор, у которого есть ряд собственных проблем. И главная проблема — нестабильность работы. После очередного обновления регистратор может отказаться включаться или писать. Проблема со сбивающимися настройками также присутствует. А понять, работает ли устройство, или внезапно зависло можно лишь постфактум. Кроме этого Fi-Wi на регистраторе включается при запуске, так что каждый раз придется его отключать, если вы пользуетесь мобильным интернетом.
Отдельно можно упомянуть хлипкое крепление к стеклу, которое представлено тонкой пластиковой пластиной. Но даже без этого Mio MiVue J86 GPS получился неоднозначным и довольно проблемным видеорегистратором.
Видеорегистратор с радар-детектором Street Storm STR-9930SE — устаревшее железо за вполне современные деньги. Вопрос в том, способно ли это устройство приносить реальную пользу своему владельцу на дороге? Давайте попробуем разобраться в том, что особенного в этом заурядном, на первый взгляд, гаджете.
Street Storm STR-9930SE выглядит как очень дешевая и не слишком проработанная модель. Догадаться о функционале устройства с первого взгляда сложно — гаджет выглядит как самый заурядный видеорегистратор.
С одной стороны это можно считать несомненным плюсом. Неприметный прямоугольник на лобовом стекле вряд ли заинтересует вора. С другой — вполне очевидно, что говорить о полноценном радар-детекторе не приходится. Компактные размеры требуют использования патч-антенны.
Клавиши управления разнесены на боковые грани комбо-устройства. Учитывая его небольшие размеры, управлять регистратором достаточно удобно. Отдельно стоит упомянуть прорезиненное покрытие корпуса, весьма приятное на ощупь.
Однако в небольшом корпусе невозможно разместить большой дисплей, так что модель имеет лишь 3-дюймовый экран, так что разглядеть какие-либо значимые детали получится лишь при просмотре записи на компьютере.
Комбо-устройство Street Storm STR-9930SE позиционируется производителем как высокопроизводительный радар-детектор с функцией видеорегистратора. Однако в модели использована патч-антенна, способная корректно работать лишь в небольшом окне условий.
В реальности же при плотном трафике и в городских условиях радар дает ложные срабатывания, или реагирует слишком поздно. Увы, но ждать чуда от выпущенной несколько лет назад модели не приходится.
А вот к GPS особых претензий нет. Как и у многих других моделей, у STR-9930SE бывают проблемы с поиском спутников, но в целом ничего слишком критичного.
В конструкции комбо-устройства используются сенсор Sony IMX 323 и процессор Novatek 96658. Матрица IMX 323 вышла на рынок в далеком 2016 году, а процессор Novatek 96658 использовался еще с ее предшественницей IMX 322.
Только этого достаточно понять, что качество записи в данной модели осталось на уровне 15-16 годов. И здесь даже сложно как-то положительно оценить возможности видеорегистратора.
Матрица на 2 Мп дает честное FullHD разрешение, которого, правда, едва хватает для записи статичной картинки. Движение в кадре смазывает картинку, превращая ее в неразборчивый набор пикселей. И даже угол обзора в 135° не помогает добиться вменяемой четкости видео.
Вполне возможно, что в 2016 году комбо-устройство Street Storm STR-9930SE взорвало бы рынок и стало любимой моделью автовладельцев. Но сегодня остается лишь констатировать, что эта модель безнадежно устарела. Ей не хватает разрешений сенсора, мощности процессора, да и максимальный размер карты памяти в 32 Gb выглядит совершенно недостаточным.
TrendVision aMirror 10 — видеорегистратор с огромным дисплеем, который больше напоминает привычный смартфон. Модель с двумя камерами и полным доступом ко всему арсеналу андроида. Насколько удачным получился эксперимент, давайте разбираться.
И хотя здесь нет ничего действительно примечательного, обозначим ключевые детали. TrendVision aMirror 10 представляет собой регистратор-зеркало, имеет 10-дюймовый дисплей и крепится вместо штатного зеркала в автомобиле.
Если не говорить о технических характеристиках, то на этапе осмотра регистратор выглядит вполне обычным и ничем особенным не выделяется.
В плане функционала видеорегистратор радует. Здесь и GPS-трекер, и база камер, и парковочная камера, и Bluetooth с Wi-Fi — создается ощущение, что производитель решил по полной использовать возможности андроида, и уместил в своем творении все, что только пришло в голову.
TrendVision aMirror 10 умеет подключаться не только к GPS-спутникам, но и имеет полноценный выход в интернет с возможностью скачивать приложения из Google Play. Здесь даже сложно что-либо описывать, ведь функционал устройства можно подгонять под себя сколько угодно — вам доступны все приложения на андроид.
Работает гаджет на 4-ядерном MTK6580 с частотой 1,3 ГГц, и имеет ОЗУ 1 Гб. В качестве носителя информации можно использовать карточки емкостью до 64 Гб.
Но все же, в первую очередь устройство — видеорегистратор, потому стоит обратить внимание на качество съемки. Гаджет пишет в Full HD 30 fps с углом обзора 140°, и именно это представляет основную проблему. Несмотря на довольно большой угол, эффект рыбьего глаза практически не заметен, но все же комфортно уместить картинку в кадре у производителя не получилось. При съемке детали получаются слишком мелкими, смазанными. Четкость картинки теряется буквально в паре метров, что делает качество записи сопоставимым с самыми бюджетными моделями.
Видеорегистратор-зеркало TrendVision aMirror 10 можно назвать разве что не самой удачной попыткой создать автомобильный смартфон. Большой угол обзора при недостаточном разрешении, малая скорость съемки, и, что тоже важно, устаревшее железо. Не будем лишний раз трогать популярную, но от того не приближающуюся к идеальной съемке матрицу OmniVision, лучше поговорим о процессоре и оперативной памяти. Сегодня доступные смартфоны имеют на борту до 16 Гб памяти и 8-ядерные процессоры с частотой до 2,8 ГГц, и все приложения рассчитаны на их производительность. Как минимум странно рассчитывать, что все установленные приложения будут быстро работать, ну или хотя бы запустятся, на маломощном регистраторе. По факту же возможностей железа хватает только на запись видео, что нивелирует все остальные особенности гаджета. Но с таким качеством записи можно смело использовать куда более бюджетные модели, либо за ту же сумму прикрутить вместо зеркала обычный смартфон, который будет в разы лучше работать с приложениями. Комбинация же из этих двух устройств получилась весьма сомнительной.
Видеорегистратор с GPS-модулем Playme SIGMA — сыроватая кроха с небольшим потенциалом. Можно ли из этой малютки выжать хорошую картинку, и как работают ее функции, давайте разбираться. Ведь не стоит судить свежий гаджет лишь по скромному дизайну и крохотному дисплею.
Playme SIGMA удивляет своими компактными размерами и радует отсутствием проводов, идущих к самому корпусу. Но вот крепление гаджета расстраивает. Оно магнитное, это хорошо. Оно со сквозным питанием, это тоже очень хорошо. Вот только крепление жестко фиксируется на стекле, и повернуть регистратор по горизонтали, чтобы настроить обзор, конструкция не позволяет. Благо наклонить устройство все еще возможно.
Под плоским и не слишком удачным креплением на лобовое стекло идет небольшой прямоугольник, в котором кое-как уместились копки управления и дисплей в 1,5 дюйма. Фронтальная же часть полностью занята объективом.
Комплектация не велика:
Набора минимум хватит для того, чтобы запустить устройство. Для записи видео потребуется отдельно приобрести карту памяти не более 32 Гб.
Кроме своего компактного исполнения модель SIGMA от Playme не может похвастаться ничем особенным. В ней все те же функции, что есть и во всех других регистраторах с GPS:
Отдельно стоит отметить наличие малоемкого аккумулятора, который дает несколько минут автономной работы и крохотный угол обзора в 120°.
Пишет Playme SIGMA в Full HD при 30 fps с помощью 2 Мп матрицы. В целом только этого достаточно, чтобы понять, что ожидать хорошей съемки от этого агрегата не стоит. Кадр получается мыльным, смазанным, лишенным всяких деталей. Получить стабильно четкую картинку проблемно даже при медленном движении. Несколько спасает ситуацию малый угол обзора, всего 120°. Благодаря тому, что в регистратор не попадает даже соседняя полоса, различить номера соседних автомобилей реально хотя бы на светофорах.
Однако для сколько-то терпимой картинки требуется совпадение сразу нескольких факторов, начиная от минимальной скорости движения интересующего объекта относительно видеорегистратора, заканчивая идеальными погодными условиями. В действительности же аппарат болезненно реагирует на любые перепады освещения и заметно портит картинку.
Регистратор получился действительно компактным, и это первое его достоинство. Второе — возможность обновления базы через съемный GPS-модуль, что довольно удобно. В остальном же Playme SIGMA разочаровывает. И дело не только в посредственной съемке при малом угле обзора. Гаджет получился довольно ненадежным и своенравным. База камер оказалась не актуальной, а на кнопки управления аппарат отказался реагировать после нескольких дней работы. GPS-модуль привередлив к условиям работы и, в зависимости от положения звезд, а также летающих на соседнем континенте бабочек, может либо находить спутники мгновенно, либо искать их все время поездки. Кроме того модель SIGMA не умеет работать со скоростью автомобиля, и способна либо предупреждать о всех имеющихся в базе камерах, либо не предупреждать вовсе.
Видеорегистратор BlackVue DR590W-1CH — крохотный цилиндр с нескромным бюджетом. Стабильный Wi-Fi и неплохая работа с GPS, неужели этого достаточно, чтобы задрать ценник? Или модель способна на что-то большее?
Видеорегистратор BlackVue DR590W-1CH выполнен в форме небольшого горизонтального цилиндра, который будет незаметно на лобовом стекле. Крепление к стеклу на скотче лишь небольшой площадкой выпирает за основной диаметр регистратора. И это можно назвать ключевым визуальным преимуществом данной модели. Недостатком же следует обозначить невозможность поворота камеры по горизонтали, что требует аккуратного размещения видеорегистратора на стекле с первой попытки. И в целом это делает дизайн модели не столь привлекательным.
Комплектация же радует. Основная часть неизменна от модели к модели:
В качестве приятного дополнения в упаковке вы найдете microSD на 32Gb и переходник в формат mini для картридера. Также в коробке есть три площадки для монтажа кабеля, если вы захотите декорации ради пустить провод по салону.
Дисплея у данной модели нет — все управление происходит по Wi-Fi со смартфона. GPS-модуль также идет отдельно. Упаковать его в основной корпус у производителя не вышло, так что вместе с размещением регистратора вам придется поискать пространство и для GPS-модуля.
Помимо стандартных и логичных функций вроде ночного видения, цикличной записи, защиты от перезаписи и прочих вполне стандартных для каждого регистратора вещей, модель DR590W-1CH может похвастаться записью в Full HD 60 fps. И это действительно внушает уважение — не каждый гаджет способен писать на скорости 60 кадров в секунду. В теории такой скорости записи должно хватить для качественного захвата и хорошей заметности даже мелких деталей.
В остальном же BlackVue DR590W-1CH вполне стандартен. Из приятного можно отметить еще возможность использовать карты на 256 Gb, что определенно радует.
Основная задача видеорегистратора — писать видео. Остальные функции приятны, но не столь обязательны, потому сначала коснемся именно качества записи роликов. Видео захватывает матрица Sony Starvis IMX291. Сенсор имеет 2,1 Мп, что уже намекает на посредственное качество записи.
Практика этот намек подтверждает. Днем даже при 60fps картинка получается без деталей, размытой, с большим количеством шумов. Выловить четкий кадр на записи возможно больше по случайности. А номера автомобилей различимы только на расстоянии 10 метров.
Ночью ситуация становится только хуже, несмотря на наличие ночного режима у регистратора. Модель не справляется с фарами и не способна за их светом различить автомобиль даже на расстоянии в 20-30 метров. Справедливости ради стоит заметить, что при стечении обстоятельств на записи реально выловить стоп-кадр, где номера нескольких случайных авто будут различимы. Но появятся ли эти обстоятельства, когда вам потребуется увидеть номер вполне конкретного автомобиля?
Ситуацию не спас и крохотный угол обзора — всего 139° по диагонали. Он сделал только хуже. Размытые пиксели проезжающих автомобилей засекаются строго впереди, что не позволяет оценить ситуацию на дороге.
Остается гадать, почему видеорегистратор BlackVue DR590W-1CH держит ценовую планку выше среднего сегмента. И качество записи, и функционал, и реализация особенностей, и удобство использования буквально кричат, что данному аппарату место на свалке истории, как неудавшейся модели.