Обзор видеорегистратора DATAKAM G5-REAL PRO-BF

В этом обзоре хотелось бы уделить внимание текущему положению бренда DATAKAM среди других видеорегистраторов. Они собирают видеорегистраторы в Тайване, делают дизайн и юзабилити сами, собирая отклики и пожелания пользователей.

Подход грамотный, рассмотрим, что из этого вышло. У них представлена по сути одна модель, только в разных комплектациях/модификациях с десятком названий.
Давайте кратко разберемся:
1. Вначале была просто серия G5-City или можно кратко G5. У нее было три модификации: G5-CITY (т.е. базовая), G5-PRO (+ GPS модуль внутри), G5-MAX (+ GPS и карта памяти).
2. Потом появилась серия G5-REAL. Все тоже самое, только у модели уменьшили угол обзора со 170° до 130° (по диагонали).
3. Потом почти сразу появилась серия G5-REAL-BF. Все тоже самое, только на объектив надели поляризационную линзу с козырьком от солнца (бленду).

Какую из них мы рекомендуем покупать? Пожалуй G5-REAL-PRO-BF, координаты на видео могут пригодится в юридическом смысле, все остальные функции GPS – в принципе “для красоты”.

У нас был на обзоре G5-CITY-MAX и еще тогда мы обратили внимание, что делать угол обзора 170° при FullHD видео, когда на рынке есть 150° c SuperHD и дешевле – не лучшее решение. Это очевидный проигрыш в качестве картинки, причем более дешевым китайским аналогам. И ради чего? Чтобы чуть-чуть больше боковой машины влезло в кадр? Лишний сантиметр крыла? Хорошо, что они быстро отказались от этой идеи, перейдя на G5-REAL, где угол аж 130°. Это не мало, это нормально. Раньше все регистраторы были с таким углом и даже меньше, потом пошел маркетинговый бум, и этот показатель стал доходить до 175°, качество при этом сильно страдало.

Слабые стороны Datakam

Слабые стороны очевидны – крупное производства, Тайвань, большие затраты при ограниченном рынке сбыта. Поэтому если Датакам стал делать на Ambarella A5, то он будет на ней делать до потери пульса. Китай уже 1.5 года делает на следующем поколении процессоров – Ambarella A7, Корея уже года 2.5 встраивает WiFi (и Китай иногда тоже) в топовые модели. Да и вообще штампуются десятки моделей на все вкусы: с большими экранами, с маленькими, без экранов, несъемные, поворотные и т.д. А Датакаму надо сделать такую модель, чтобы продавалась она потом еще года два (максимум с легкими доработками), чтобы оправдались вложения. Сложная задача, правда?

Но в целом, они с ней справляются. Чувствуется, что над их продуктом постоянно работают, пытаются что то улучшить, добавить. Наши проблемы с курсом нац. валюты только укрепили их позиции, им удалось сохранить цену на младшую модель G5-REAL-BF на уровне 10 тысяч, когда SuperHD Китай теперь стоит столько же, если не больше.

Однако! Просто не возможно обратить внимания на их вебсайт – datakam.ru. Там они “подробно” с “доказательствами” описывают почему их регистраторы лучше всего, что только есть на рынке по любому пункту, очень пренебрежительно и унизительно отзываясь о своих конкурентах. И кавычки в этой фразе, я поставил не случайно. Дело в том, что регистратор на 90% состоит из чипсета (обычно Ambarella) и матрицы (обычно OmniVision или Aptina). Все остальное – может влиять лишь на стабильность работы, на какие то незначительные функции 99% из которых никогда не используются. В итоге есть китайские модели FullHD (не на Ambarella), которые снимают лучше Datakam, а стоят в два раза дешевле. Есть модели SuperHD на AMbarella A7, которые снимают лучше DATAKAM, объективно, по всем показателям как говорится, стоят при этом дешевле.
А DataKam в ответ выкладывает вот такие ролики:
http://www.youtube.com/watch?v=2tgHPeR8mtc

Человек на видео рассказывает, что SuperHD видеорегистраторы – зло, потому что там битрейт 10 мбит/с, а DATAKAM – мощь, потому что там аж 20 мбит/с. А то что физически в SuperHD матрице пикселей в 1.5 раза больше – это мелочь и маркетинговые глупости. Чтобы вы понимали, битрейт – это просто параметр для кодека H264, который устанавливают производители в своих прошивках. Параметр этот подбирается оптимально – битрейт увеличивают до тех пор, пока это дает видимую разницу в качестве, дальше увеличивать просто нет смысла: файлы будут больше занимать места, а прироста качества это не даст, т.к. H264 сжимает в последнюю очередь за счет качества, отсюда его популярность. Ни каждый ценитель отличит голливудский фильм, снятый камерами за сотни тысяч долларов, сжатый до 10 мбит/с от исходного BluRay формата. А вот физическое разрешение матрицы – это другое дело. Есть одна и та же “сцена”, и либо эту сцену захватывает DATAKAM в 2 млн. точек, либо ее захватывает “китайский регистратор” в 3 млн. точек. Где картинка будет лучше? Ответ очевиден – в китайском регистраторе.

Магнитный Держатель datakam

Ему посвящено очень много внимания и хвалы на все том же сайте. Ролики со сравнением и демонстрацией превосходства. И надо сказать да, их держатель и правда хороший. Он и легкосъемный, и поворотный, и с прокинутым в кронштейн питанием.

Получилось это сделать за счет того, что GPS модуль спрятан в самом устройстве, не надо его выносить в кронштейн. Иначе бы пришлось вести 4 провода от кронштейна, а не два (внутри штырька и на внешней стороне), и уже такая идея бы не сработала. Отличное решение, пробовали много раз его на практике, нравится. Единственная оговорка – в реальной практике использования регистратор годами пылиться за вашим зеркалом заднего вида, монотонно снимая утрене-вечерние пробки, и никто его не хочет никуда вертеть, да и снимать-надевать каждый раз – лень и чрезмерная бдительность. Лучше настроить съемку при выключенном зажигании, чтобы снимать на парковке, через внешний контроллер питания и оставить устройство в покое, рабочем покое.

Обратим внимание, что этот самый штырек – это, пожалуй, единственное, что датакам первым и пока единственным реализовал в видеорегистраторах. Потому что все остальное: и магнитные крепления, и режимы парковки, и карты на видео, и базы speedcam были задолго до них в различных китайских моделях.

Speedcam оповещение о камерах фиксации нарушений

На сайте DATAKAM традиционно заявляет, что это опция только у их регистраторов. Видимо за счет фразы “автообновление”. Так функция SPEEDCAM (предупреждение о станционарных камерах контроля скорости, полосы и т.д.) есть у многих брендов, в основном у топовых моделей, конечно. Автообновление заключается в том, что при подключении устройства к компьютеру по USB, оттуда можно запустить программу Registrator Viewer, которая спонсируется Датакамом, и поэтому присутствует на их регистраторах. Программа подключится к интернету и проверит наличие прошивок и обновлений для базы камер, так написано в теории. На практике 2 мая мы подключили тестовый образец, запустили программу, и ничего не обновилось. Базы камер январские, с тех пор из 200 тысяч заявленных камер ничего не обновлялось? Да и вообще я долго искал, как вручную обновить базу камер, какой формат? Вроде в обновлениях прошивки указано, что поддерживаются разные, но на сайте скачать вручную базу негде, либо где то очень глубоко запрятано.

В чем особенность этой системы. 200+ тысяч камер собранных со всех баз – это хорошо. Но вы же догадываетесь, что для реального использования этой функции база должна быть ОЧЕНЬ актуальной, иначе можно ехать и бесконечно слушать “пищание” о предупреждениях. Даже если отключить все “лежачие”, “опасные повороты” и т.д., оставить только стационарные камеры скорости – на сколько это актуально? Какова достоверность базы? Есть же профильные ресурсы, где можно делать выгрузки по заданным параметрам, и вот получил я нужную мне базу – как мне ее загрузить в датакам? Никак.

Сами оповещения можно настраивать по типам (как раз те самые “лежачие”, “опасные повороты” и т.д.), т.е. камеры стационарные – это один большой тип. Можно мигать экраном, пищать, говорить голосом. Все настраивается отдельно. Можно указывать на какое превышение давать предупреждения. Ну тут датакам традиционно включил максимальную кастомизацию. При “дефолтных” настройках система довольно навязчиво себя ведет, ну так у всех регистраторов в принципе, где мы тестировали функцию SPEEDCAM. А главное, опять сайт Датакам, и опять тезисы про то, насколько GPS-информатор лучше традиционного радар-детектора, который ловит излучение. Чушь чушью, применимая разве что к редким случаям Автодории. На красный свет и по автобусной полосе если хотите ездить – ну тогда да, при условии, что доверитесь базе 4х месячной давности. Но лучше этого не делать, и не потому что за это можно получить штраф. А вот банальную машину ДПС с радаром-феном + “забытый” знак (40) после ремонта, коих довольно много до сих пор по всей стране – он уже пропустит.

В целом, как SPEEDCAM-информатор, сделан хорошо, только в ручную обновлять базу можно лишь в бинарном формате, который известен одному Датакаму и доступен на их же сайте, т.е. тот же стандартный навителовский формат он уже не поймет, который можно загрузить на разных сайтах с общедоступными базами. Их базу можно скачать в разделе “Загрузки” на официальном сайте, либо автообновить через плеер на компьютере.

Режим парковки

Вот из всяких бестолковых программных примочек, коими обросли регистраторы, чтобы как то выделиться среди конкурентов, это, пожалуй, самая перспективная. Как мы знаем, традиционно регистратор включается/выключается при появлении питания на прикуривателе, т.к. оно там появляется с запуском двигателя (точнее зажигания). Но ведь так хочется, чтобы регистратор как то адекватно снимал на парковке, как раз когда он остается “за главного” в машине. Спущенное колесо, поцарапанное зеркало, следы чужой краски на двери – жутко не приятные сюрпризы, особенно в своем дворе, где вроде бы все добрые соседи. Но тогда нужно подключать видеорегистратор в обход прикуривателя туда, где есть постоянные 12 вольт прямо с АКБ автомобиля.
Тут возникает главная беда: регистратор потребляет почти 0.4А в режиме записи, таким образом обычный авто-аккумулятор зимой сдохнет дня за два, или даже быстрее. Речь о АКБ вашего авто, т.е. заводиться придется от чужого. Поэтому придумали контроллеры напряжения, когда последнее в АКБ падает ниже заданного значения – значит он уже прилично сел, и надо срочно выключать регистратор, чтобы машина потом завелась. В датакаме не стандартная китайская юсб зарядка, но питание тоже от +5 вольт. Почему не встроили питание от 12в и контроллер напряжения? По примеру того же старичка Cowon, мы знаем что это может быть очень компактно. Если уж совсем никак, ну тогда сделать простенький внешний контроллер с вшитым значением порогового напряжения (или тумблером на 2-3 самых ходовых значения) и положить его в комплект в комплектацию MAX, а не СД карту впаривать, которая в любом магазине дешевле продается.

Самое интересное, что у датакама определение момента парковки идет в основном по G-Сенсеру. Далее по датчику движения. Регистратор изменяет частоту кадров и битрейт, дабы экономить место на карте и не записывать моменты, где ничего не происходит. Это хорошая система. Единственное что, определять работу двигателя по g-сенсору: больно уж муторно, сами пишут что 2 месяца отлаживали эту систему, этот факт говорит сам за себя. У того же BlackVue определение идет просто по координатам, машина стоит (или нет сигнала) – парковка, движется – обычная запись, ну и плюс задержка минут 10. Идеальный же вариант – контроллер напряжения, он абсолютно точно показывает, заведен ли двигатель.

Традиционно Datakam заявляет, что “режим парковки” – это очередная ЭксКлюзивная функция их регистраторов, не смотря на то, что он есть даже у Китая (Street Storm CVR-A7810-G PRO), а в BlackVue и Cowon был, когда Datakam-ых моделей еще не существовало.

Две карты памяти по 32 гб

Опять же, такой функционал есть не только у DATAKAM, этим сейчас сложно кого то удивить. Да и китайцев уже почти везде поддержка SDXC 64 гб, и не надо заряжать обойму из карт. С другой стороны довольно удобно копировать ролики между картами, и опять же есть Китайские дешевые модели с двумя картами. Так что и плюс и минус. Плюс еще то, что (как мы поняли) датакам сможет писать на другую карту, если одна из них “умрет” внезапно. Надежно получается, надеюсь это работает, проверить сложно.

Поляризационный фильтр и бленда

Это в принципе то самое, что появилось в модели с приставкой BF (бленда-фильтр). Что тут скажешь? Китайцы давно уже клали в свои регистраторы опционально поляризационные фильтры, новинки и здесь опять нет. Причем в Датакаме он несъемный, либо это делается каким то насилием и не описано в инструкции. Фильтр этот на практике убирает отражения (блики), заметно это на стеклах машин, которые попадают в кадр. Ну еще меньше отражается торпеда в кадре при ярком солнце. Бленда – вещь полезная, может даже стоило ее сделать подлиннее, т.к. небо снимать нет смысла, только засвечивает дорогу. Плюс смотрится классно, как то по боевому.

Пример работы поляризационного фильтра:

Меню

Меню в Датакаме – это что то. Огромное количество настроек. Единственное, при фото фокус сдвинулся, плюс экран мелкий, плюс пленка на нем с надписями, поэтому часть меню пришлось поверх дописать, чтобы было читаемо.

Есть множество программных настроек качества видео, настройки штампов (они их субтитрами называют): графики скорости, датчика удара, ближайшие населенные пункты, направление движения, температуру и т.д. Подробные настройки SPEEDCAM (оповещение о камерах ДПС), режима парковки. Забавный режим “скрытой камеры”, когда видеорегистратор типа выключается, а на самом деле ведет запись, пока его обратно не “включишь”. Правда, по-моему, это тянет на 138 статью УК РФ часть 3, сам умысел этого режима – негласное получение информации, и никак иначе, ну да не об этом речь. Сотрудники DATAKAM собирают отклики на своем сайте, касаемо новых опций, и постоянно их добавляют, поэтому и получается такая огромная куча. Естественно обычный пользователь 90% из них никогда трогать не будет, но “еды они не просят”, поэтому их наличие – это плюс.

Качество видео

Странная система с выставлением битрейта в настройках: ставишь один, а по факту снимает в другом. Карта не нравится? Ну 10 класс – за глаза должно хватать, это ж всего 2.5 мбайт/с на запись. В чем тогда проблема то?

Пример видео на максимальном битрейте (20 мбит/с). Ночь 1080p. По факту 15.1 Мбит/с битрейт.

Пример видео Datakam G5-REAL PRO-BF (на битрейте 10 мбит/с). День 1080p. Причем в настройках стояло 20 мбит/с, карта 10 класс, пишет он как хочет 🙁

Пример видео на настройках по умолчанию (10 мбит/с) день:

Пример видео на настройках по умолчанию (10 мбит/с) ночь:

По современным меркам среди регистраторов дороже 10 тысяч – качество так себе. К примеру, видеорегистратор двухгодовалой давности, который снимает лучше: Texet DVR-570FHD, уже давно снят с производства. Кстати на том же Ambarella A5. Показать регистратор за 4900 рублей, который снимает лучше? ProCam GS5 за 4500 рублей. Потому что аппаратная начинка – новее, т.к. Китай в этом плане всегда будет и был на два шага впереди. Но в целом качество вполне достойное, и другими плюсами этот недостаток они вполне закрывают.

Сравнение с бюджетным китайским видеорегистратором ProCam GS (там же в обзоре есть ссылка на оригинал видео):

Пару стоп кадров, если лень смотреть:

Днем качество выходит по-лучше, чем ночью.

Технические данные:

Контейнер: MPEG-4 (JVT)
Видео поток на максимальных настройках: 15.1 Мбит/с 1920*1080 (16:0 при 29.970 к/с, AVC (Main@L4.2) (CABAC / 4 Ref Frames)
Видео поток на настройках по умолчанию: 10.0 Мбит/с 1920*1080 (16:0 при 29.970 к/с, AVC (Main@L4.2) (CABAC / 4 Ref Frames)
Аудио поток: 128 Кбит/с, 48 кГц, 2 канала, AAC (LC)
Минута записи занимает: 112 мб

Выводы

Модель практичная и универсальная. Жутко не нравится маркетинг, как уже упоминали, какие то нацистские статьи про исконно “русский” видеорегистратор с попыткой давить на патриотичность. Забывают только упомянуть, что их видеорегистратор целиком и полностью работает на американском железе. Но мы тут обсуждаем технические детали и продукт сам по себе, и люди которые занимаются этой частью в DATAKAM – большие молодцы, идут в правильном направлении.

Плюсы:
Магнитное поворотное крепление
Множество настроек, отображение штампов, режимов работы
Speedcam – база радаров
Оптимальный угол обзора

Минусы:
Плоховатое качество видео для этой ценовой категории
Помехи на аудио, хотя заявлено шумпоподавление, шпионский микрофон и т.д.
Маленький экран
Нет поддержки текстовых форматов Speedcam, типа Navitel

В комментариях будем рады видеть ваши дополнения по этой модели, особенно по вопросу надежности, прошлая статья вызвала большой интерес и много споров.