Drift HD Ghost заинтересовала своей универсальностью: тут и серьезный дисплей, и Wi-Fi, и полнофункциональный автомобильный видеорегистратор, и 3 часа работы от аккумулятора, и защищенный компактный пульт д/у, и даже 256 мб встроенной памяти. И все это в очень стильном и дорогом корпусе.

Внешнее исполнение / Форм-Фактор

Камера рассчитана на крепление на шлем/голову, ружье, руль, плечо. Для всего, кроме шлема и плоских поверхностей надо будет докупать крепления. Это стандартная комплектация, аналогичная GoPro, Contour. Плюс здесь еще идет крепление на ремешке, без липучки. Прорезиненный корпус, ударопрочное, не царапающееся стекло экрана Gorilla Glass. Не просто экрана для галочки, а яркого, контрастного, с высоким разрешением, и размером в два дюйма. На котором вполне можно просматривать отснятый материал, менять настройки и т.д.

На самом деле главная, главнейшая фишка экшн камеры Drift – это водонепроницаемый до 3х метров корпус без аквабокса! Аквабоксы выглядят не по-идиотски только, возможно, под водой, на глубине. Однако в таком спорте, как горные лыжи/сноуборд, велосипед (во всех видах), охота, рыбалка и все оставшиеся варианты – аквабокс выглядит лишним, сильно увеличивает габариты. Хотя плюсы аквабокса тоже очевидны – защита устройства от царапин и повреждений, все-таки расходник, пускай и не дешевый. На этот случай для Дрифта продаются аквабоксы, просто в комплекте они не идут.

Что касается функции автомобильного видеорегистратора, тут надо понимать несколько моментов:
1. Функция доступна в последней прошивке, которую можно обновить через сайт
2. При работе в режиме видеорегистратора не работает Wi-Fi, т.е. нельзя смотреть картинку с устройства на смартфоне и т.д.
3. Функция работает абсолютно исправно и полноценно, т.е. включается при подаче питания от прикуривателя, начинает циклическую запись, после отключения питания – отключается соответственно.
4. В комплекте не идет кронштейна для крепления в автомобиле, так что крепление надо докупать отдельно, либо придумывать что то самому.

Угол обзора можно менять на все величины при FullHD качестве – 90, 127, 170 градусов. Объектив тоже вращается по кругу, как в Contour, однако его головка не круглой, а продолговатой формы, за счет чего, при повороте на 90 градусов в обе стороны она торчит в стороны. Плохо это тем, что в некоторых ситуациях под нее может набиться грязь.

Пульт Д/у здесь очень компактный с большими кнопками и двусторонней связью. В деле его не проверяли, но выглядит интереснее, чем в Гопро, где пульт размером с пол камеры.

Меню

Скриншоты со встроенного экрана:

Приложение под Android как то не удалось скачать, а для Apple, не на чем проверять. Поверим на слово скриншотам из Google.Play и AppStore.

Качество видео

На наш взгляд качество видео в Contour/GoPro – получше, особенно при слабой освещенности в Drift очень много шума и нет четкости картинки. Однако экшн камеры в основном используют при дневном свете, так что скорее всего для многих это не будет решающим фактором.

Выводы

Камера очень даже конкурентноспособна, речь о Contour+2 и GoPro Hero3: Black Edition.

Что понравилось:
1. Корпус водонепроницаем и ударопрочен, стекло не царапается, все это без аквабокса
2. Яркий, большой четкий экран.
3. Wi-Fi и приложения для управления со смартфона, просмотра, скачивания роликов. (хоть и проверить не удалось)
4. Рабочая функция автомобильного видеорегистратора (ну это уже личная симпатия)
А так же встроенная память и пульт маленький д.у

Не понравилось:
1. Не круглая поворотная головка объектива.
2. Качество видео проигрывает конкурентам

Автор публикации

не в сети 2 года

Главный редактор

478

Комментарии: 356Публикации: 300Регистрация: 20-12-2009