Первая версия этой модели называлась просто “Procam CX4” и была полностью уникальным продуктом на рынке видеорегистраторов. Однако через 2 месяца производитель анонсировал 2-ю версию, так называемую Revision 2.0. Которая отличалась на вид лишь дырочками на передней панели (у нас фотографии старые). Однако внутри стояла абсолютна другая матрица (cmos сенсор) и внутренняя память была расширена аж до 8гб. С момента поступления в продажу (летом 2013), эта модель держится в лидерах за счет  удачного форм-фактора (внешнего вида), достойного качества видео и полного набора функций.

Кстати, именно так выглядит Revision 2.0, на сайте Procam.ru остались фото старой модели. Новую можно сразу отличить по дырочкам на передней панели.

Однако появились мнения, что качество видео в новой модели стало хуже предыдущей. Стоит разобраться так ли это на самом деле. К этому вопросы мы вернемся в разделе “Качество видео”.

Форм фактор

Видеорегистратор сделан по принципу популярного BlackVue, когда модель в форме трубки располагается вдоль стекла, однако за счет вынесения GPS модуля в крепление, он получился гораздо короче (сравнивая с BlackVue DR400G, модели 500 и 550 значительно больше за счет WiFi). Но само крепление получилось 1.5 сантиметра толщиной, и регистратор стал отставать на 2 см от лобового стекла соответственно. В перспективе предпочтительней, конечно, модуль прятать в само устройство, все же так выглядит эстетичней. Не делают это на данный момент, по причине плохого приема GPS сигнала.

Модель не поворачивается в стороны, только вверх вниз, кронштейн крепится на лобовое стекло на липучке, если его снять, надо будет наклеивать новый двусторонний скотч, это единственный минус перед кронштейнами на присоске.

Сам съемный механизм с контактами выглядит довольно надежно, но снимать туда-сюда его не стоит, лучше поставить регистратор максимально незаметно, за зеркало заднего вида, на это он и рассчитан. Крепление осуществляется исключительно на трении, т.е. никаких защелок не предусмотрено. Контактные дорожки идут только в перпендикулярной контактам плоскости (с наклоном).

Управление идет тремя кнопками, для перехода в разные режимы их надо подержать, эти махинации запомнить тяжело, однако меньше кнопок – проще нажимать на ощупь.

Есть еще момент, что при установке за зеркало заднего вида экран и кнопки фактически становятся не доступными, но это недостаток почти всех регистраторов, и куда более громоздких тоже, поэтому многие их вешают справа от зеркала.

Внутренняя память 8гб реализована через microSDHC карту, встроенную прямо в плату.

Меню

Меню в Revision 2.0 не менялось, оно простое, понятное и хорошо читается на таком маленьком экранчике. Экранчик удобен именно для настройки и контроля за состоянием прибора, просматривать на нем отснятое видео технически можно, но на практике слишком мелко. Регистратор включается с некоторой задержкой, чтобы не было сбоев на машинах со слабым аккумулятором при старте двигателя.

Качество видео

Прежде всего заметим, что разница в качестве обусловлена тем, что в версии 2.0 стал больше угол обзора, больше информации стало попадать в кадр, соответственно на качестве это сказывается отрицательно, компенсировать это можно улучшенной аппаратной частью. Именно этот аспект сыграл вызвал ряд отзывов в интернете о “ухудшившимся качестве”.

Анализируя картинку объективно, можно сказать, что в новой версии добавили “яркости”, общая картинка ночью от этого становится более детализированной, где раньше были просто черные пятна, теперь видно какие то объекты, однако на номерных знаках машин – это всегда сказывается не очень. Разницу видно, спорить нет смысла, но суть в другом: увеличенный угол обзора переводит устройство на другой уровень, и сравнивать с первой версией уже бессмысленно. Видите перед минивэна справа внизу? А СХ4 первой версии – не видит, и как показывает опыт бесчисленный опыт роликов в интернете, вот эта “машина с боку” часто может доставить много неприятностей. И на первой версии – ее фактически нет, а на второй – есть.

Само видео (не забывайте Качество -> 1080p)

Выводы

Нам нравится эта модель. Пускай в конце 2013 года уже появился ряд моделей на чипсете Ambarella A7L, и уж тем более на Ambarella A5. Но как показывает практика, не многим удалось извлечь из этого реальный прирост качества. А тут, как уже упоминалось в обзоре первой версии, все функции в компактном корпусе.

Что касается надежности, модель продается уже несколько месяцев на рынке, и можно делать некоторые выводы. Брак бывает, не больше, чем в остальных моделях. Но в основном он однотипный: устройство просто умирает, не включается, либо второй вариант: отказывает внутренняя память и появляется соответствующая ошибка.

Если бы мы ставили оценки, эта модель получила один из высших показателей за свою компактность, универсальность эргономики и высокие результаты в качестве картинки.
Традиционно надо написать про минусы, хотя звучать будет скорее как придирка. К примеру, прямой штекер питания, не поворотный (в стороны) кронштейн. По отзывам известно, что бывает момент с расшатыванием крепления и не стабильным приемом GPS, ну и аппаратную часть можно обновить (если от этого будет реальный толк).

Автор публикации

не в сети 2 года

Главный редактор

478

Комментарии: 356Публикации: 300Регистрация: 20-12-2009