Одна из последних моделей DOD, хотя вышла она довольно давно, ее альтернативы в текущей линейке DOD – LS400W (новая LS430W) и F980LS (легендарный универсальный трансформер в последнем исполнении). DOD TG300 – можно по праву считать самым компактным видеорегистратором этого бренда.
Видеорегистратор Texet DVR-570FHD произвел на нас хорошее впечатление, эта та же самая модель, только с поддержкой GPS модуля. Кроме этого в модели есть 256 мб встроенной памяти для копирования, датчик движения, датчик удара G-сенсор и поворотное крепление с присоской и разъемом для питания видеорегистратора.
Каркам QX3 Neo – первый полноценный видеорегистратор с Wi-Fi модулем. Такие модели уже существовали, однако в этой есть и GPS, и экран, и автономная работа от батареи, и встроенная память для резервного копирования, а так же легкосьемный кронштейн с разъемом питания.
Модели очень схожие, хотя версия BlackEye появилась раньше почти на год. Модели представляют собой универсальные “комбайны”: экшн камера и автомобильный видеорегистратор в одном устройстве. Главный козырь обеих моделей – богатая комплектация (как экшн камеры) и низкая цена.
Вслед за обзором Каркам QS3 и ACV GQ6 A5-S30 рассмотрим модели этой же серии, точнее просто новинки, которые появились весной-летом 2013 года. Модели хоть и названы одинаково, однако кроме корпуса у них ничего общего.
Читать далее
ACV и Каркам – одни из старейших брендов видеорегистраторов. В этом обзоре мы сравним их лучшие модели на лето 2013 года, лучшие именно по характеристикам. Обе модели сделаны на чипсете Ambarella A5S30. В модели Каркам сенсор APTINA AR0330, во модели ACV – не известно.
Предыдущая модель не особо отличилась изысками. Akenori – японская фирма или тайванькая (где как написано), с заводом в Китае. Модель напичкана программными функциями, такими как контроль полосы движения и контроль дистанции до впереди идущего автомобиля.
Обзор идет следом за обзором модели CVR-905FHD, в этой модели топовый чипсет Ambarella A5S30, сенсор (матрица) Aptina AR0330. Модель в этом корпусе на чипсете A5 одной из первых появилась в Китае еще весной 2012, однако особо никто из брендов не решался ее брать к себе на борт, Street Storm рискнул, надо объективно оценить, есть ли прирост качества, по сравнению с моделями прошлого года.